我的意思是 Default 已經是 ON，那有需要 OFF 嗎 ? OFF 有啥好處?
我的意思是 Default 已經是 ON，那有需要 OFF 嗎 ? OFF 有啥好處?
我的意思是 Default 已經是 ON，那有需要 OFF 嗎 ? OFF 有啥好處?
2010-11-10 14:09 發佈
ykt2010 wrote:
我的意思是 Default 已經是 ON，那有需要 OFF 嗎 ? OFF 有啥好處?...(恕刪)
極低抓地力的路面(譬如結冰路面、泥凝地)就必須關掉ESP，才能獲得動力脫困。
首先弄清楚ESP的原理:
ESP on:感應到車輪打滑時，電腦命令煞車作動，把該輪速度降下來直到恢復抓地為止，此時車輛恢復循跡性。高級一點的系統都有辦法個別感應/控制四個輪胎的動作，不管有沒有LSD都一樣。
作例:
在"完全"結冰路面中，驅動輪打滑，ESP命令煞車作動→依然打滑→ESP要求降低引擎輸出功率直到不打滑為止→由於抓地力為零，所以最後動力完全停止，煞車完全夾死，全油門下車輪根本不會轉，車輛不動如山→雪季中有ESP的車被關在車庫中出不了門等到春天來臨.....
ESP off:車輪開始打滑，該滑的就讓它滑，反覆入2擋或倒檔嘗試，偶有抓地力時，車輪會有機會脫困前進→雪季中可關閉ESP的車天天出外泡湯好不快樂....
有些比較廉價的車，雖有配ESP，但可能沒有ESP off開關，是可能因為電腦的刁直而受困。有些則雖有ESP off功能，但不見得可以完全關閉，或是有長按才能二段關閉的設計，那個才是給你完全控制權的設計，常見於非前驅車種，若認為可以off的就是跟甩尾有關，或是以為ESP在雪地中萬無一失，未免也太浪漫了點。
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