不是說二手的韓國車殘值都很低嗎?可是網路看了看中古車行的土桑柴油版的價錢,到底是低在哪裡了? 想撿個便宜的,卻下不了手! 結論是沒事別開別人的柴油車啊! 不然開了會上癮的!
不論是韓國車還是雙B都一樣
我們拿老B來講好了
E36(車頭燈是橫的長方型那款) 4門316/318/325 收車價約1.8萬~3萬多(看車況跟排氣量)
2門行情好一點(3.多~4/5萬都有)
當然還要看年份 我只是粗抓
到車行買 少說6萬7/8萬起跳
雙門車行賣價還喊到9/10-11-12-15的都有
M3就不講了
E34 路上最多的老5系列 一樣從520/525/530/540都有
捉520/525來講 收價在3/4/5~8-9都有(看車況看配備看年份)
車行賣價11-12-15-18都有
那大家就了車行的操作手法
那現代柴油車為什麼貴?
量少 在手上的很少要賣的 一有車流通到市面上幾乎被秒殺(SANTA FE)
車行覺得好賣 當然就開高價阿
現代柴油車的確評價不錯
在講一個賓士2003年 CL500
賣給車行 105萬
當天整理好看到網路上PO 155萬
聽說兩天以140多萬秒殺掉
這就是車行 他們會判斷哪台車有價值有市場好賣有人要有人愛 現代柴車也是一樣的道理
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