我也是罐頭 wrote:
小弟去年十一月第一次...(恕刪)
昨天帶著土匪上新竹後山,也發生兩次卡檔,一次在往宇老連續爬坡,一次在往泰崗連續爬坡,都是鎖在2檔無法升降檔,要停下來才恢復正常,請問板上大大是發生什麼問題?或是有解決之道?(我有改內建晶片,這有影響嗎?)
jtcc wrote:
昨天帶著土匪上新竹後...(恕刪)
如果我沒記錯, 你應該是第一台改阿晶又卡檔的^^
該是要恭喜你一下....還是???
四天前, 剛好因為我發生了一個查不到的故障碼, 所以我去電詢問上次那兩位原廠技師教官(反正就是全南陽最懂山土匪的人.....這我可以證實, 目前我所知道唯一能超越我的人)...
有這機會, 那當然是要幫大家問一下, 為何山土匪高山會卡二檔? 討論之後, 結論整理如下:
1.確定是變速箱保護機制
2.發生時, 不用理會, 用自排開到會自動進檔即可(也很多人試過, 確實如此!)
3.高山發生原因? 一是含氧量, 二是連續爬坡的高溫, 三是正好啟動CPF自清
4.為何同一台車在同一路段卻不是每次發生? 因素太多, 天氣/環境/潤滑油狀況/CPF狀況/路況/載重...等等都是!
之所以要恭喜你(或說有改阿晶的土匪族人), 你的例子直接證實了並未因為改晶片而喪失原有的保護機制, 當然就可以合理推斷, 改阿晶仍然是在車體的安全極限內最佳化的結果!
So, 應該不需要耽心, 比你更早遇到那些人, 現在都還開的爽歪歪^^(映像中, 至少有6~7位發生過)
.過2星期再攻頂一次.此現象比較輕微.
以後如時間許可在往高山跑試試看
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