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【國內新訊】Hyundai最新入門跨界休旅「Venue」67.9~76.9萬元開始預購,9月正式上市!

其實價格配備比還可以
原想買二手 Terios
但 Terios 十幾年車齡的二手價才真的神車價
一輛 Venue 頂規換不到兩輛十年車齡, 沒保固的 Terios

本來對韓國車印象不好, 但二手車的妥善率好過歐系車, 甚至日系車
國產化也可以降低維護成本

我會考慮買 Venue
這台出來KIA Stonic不用賣了!
chernann wrote:
汝把和泰汽車 Yaris...(恕刪)


一個納牌寫手,在現代汽車版故意貼一個 Yaris 引起爭端,是甚麼心態?
雪飛燕 wrote:
這台出來KIA Stonic...(恕刪)

不會到不用賣這麼誇張啦
會買1.0的人還是會買
畢竟1.6+IVT稅金上還是沒有優勢
折價幅度也要看 車內空間也還沒有人實際測試過
才會明確......
嵐薩雷克 wrote:
所以這台車不能殺價(...(恕刪)


現代的殺價空間,一向是不多
deepriver36 wrote:
現代的殺價空間,一向(恕刪)

其實買車殺價.....我是不知道要到多少
不過說真的 價格合理就可以了
不然最省錢方式就是不要買車
這樣可以不用想後續維修保養稅金貸款等問題
也不用這麼辛苦
至於KIA折價高 那是因為進口跨年度... 折幅都很誇張
zhctc wrote:
一個納牌寫手,在現代(恕刪)

複製C不是納牌專職寫手(與惡、發財那種)
可能是網路口碑優化公司,其他牌子也有在複製,
不確定到底有接哪些廠,但我確定現代不在其中。
嵐薩雷克 wrote:

不會到不用賣這麼誇...(恕刪)


我有KIAcarens跟Picanto 兩台車,Stonic我也實際賞車過,可見我非酸民或鍵盤手,我來說說為什麼Venue上市後Stonic不用賣了!

Venue 71.9萬等級實際售價加上定車禮已經壓到70萬,而Stonic跟它同等級配備的是1.4時尚版,價格74.9萬。(1.0T時尚版貴十萬就不用拿來比了)

便宜五萬買同樣配備再加送23%馬力跟15%的扭力,何況輪圈直接由15吋升級為17吋,還是新款新仕樣車,
這樣的差距Stonic怎麼跟Venue拼?

就算我是KIA的愛用者,也知道該選那一台。

並不是看衰KIA,而是相比南陽的森那美,也是相對弱勢的韓車,而有更加弱勢的後勤,實在要有危機意識。

再不有強效的行銷政策,有再好的業代也推不動產品。
雪飛燕 wrote:
我有KIAcarens(恕刪)

15吋跟17 我寧願選15
我是一台市區代步通勤車
我需要的是一台省油省稅金省保養費省磨耗錢的車子...
買車容易養車難 17吋市區代步起步加速都會稍拖速 代步通勤17吋換胎磨耗重
稅金差3000多 輪胎15吋跟17吋 一條約差700多左右 4條2800
而且現況就是 車子還沒出來 沒人不知道乘坐空間如何
差3萬有人會選進口車 畢竟南陽組裝品質 你買過CARENS 應該有目共睹
你也是社團的幹部 應該也了解到不少問題
石頭跟摳那是雙生車....
拿石頭跟Venue比........?
當然我也不是鍵盤酸民
畢竟102萬特價99萬的油電KONA我都買了......
就市場規劃來說用料還是需要實際體會看看 才會知道
一切還是等上市後接單 見真章......
Stonic 1.4跟Venue都有賣點,今天Kamiq賣81.9已經是80萬級距最有CP值的小休旅,我覺得韓系這兩輛車要把重心放在70萬以內的價格帶才會吃到客群,Stonic1.0在開賣當初我就覺得應該再降價5萬,才顯得出品牌競爭力,結果同樣是集團內品牌定位在下面的Skoda以近乎Level 2的Kamiq做到Kia本也該做到的價格競爭力,看看Skoda、看看Kia,消費者會覺得誰比較用心呢?

今天只說Venue,我還是建議正式售價調降2萬後,以有主安的69.9+70.9(雙色)作為銷售主力,日後甚至可以考慮國產1.0的車型。
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