外媒爆 現代DCT變速箱 過熱問題

y20070122 wrote:拿舊文來炒作我也是...(恕刪)

建議現代可以試試看，有沒有這麼容易處理?

勤琴 wrote:就是愛大空間 愛二手價好 愛無腦養車 愛油耗省
省時省心省錢 車能佔成本越低越好 愛載東載西很開心
而且安全不馬虎
就是喜歡這麼膚淺優點 可是韓車給不了 

勤琴 wrote:
而且韓車也沒便宜 算到脫手韓車成本更高

勤琴 wrote:
女生愛有錢男生膚不膚淺?很膚淺阿 但這是現實阿
老想用政治正確護航韓車 令人傻眼
韓車進步 其他廠也不是原地踏步好嗎

既然韓車自詡 曾經世界第五大廠 
希望大家公平看待韓車成績單
要大家公平地無歧視看韓車成績單 
那幹嘛還一副弱勢族群求加分嘴臉?
以前的韓車CP很高
現在的韓車呢?利潤抓得跟其他廠差不多
先不說這牌子憑什麼
看看韓車 都把成本砸在偏科
好操控? 這啥? 有哪幾個女生分得出來?
有女車主在意操控繼而買單? 
況且其他牌操控也不差
既然把成本都投資在偏科的技能樹上
就注定沒女性客群了 甚至老婆還反倒影響老公選擇
且成本集中在偏科 
大家愛的熱門科 想當然沒成本著墨 當然就慘兮兮

pig55ckcs wrote:
那你們在雙田板自嗨...(恕刪)

勤琴 wrote:
哈 所以承認韓車養...(恕刪)

kikichu3702 wrote:
哈哈 真的有趣~如果...(恕刪)

kikichu3702 worte:
美媒TFLCars正在測試Kona awd版
測試才剛開始
通過第一個斜坡小落差就發生變速箱過熱的警告
動力輸出不足無法如期推動車輛
只好被迫放棄測試，等待冷卻再二次嘗試

第二次(8分12秒)雖然通過了，但又立刻響起變速箱過熱警告
只得放棄剩下的測試

現代多款車好像也用同款雙離合變速箱

freeunione wrote:
不只Hyundai的雙離合變速箱有這個狀況，只要用雙離合變速箱，VW SKODA AUDI FORD都有品質疑慮
不用特別針對Hyundai

kikichu3702 wrote:
韓系性能車最大的優勢...(恕刪)

mark00644 wrote:.....真的有在查資料？wrc這賽事你也查不好 自己去查近幾年的冠軍都誰在拿的.(恕刪)

年度總冠軍還真的跟**現代**無關

*車廠冠軍*和*車手冠軍*完全都沒有

kikichu3702 wrote:
維基百科查一下就有~...(恕刪)