車身剛性真的重要，1500Mpa 的高剛性鋼確實比較勇 (第9頁)

穆易楊

穆易楊
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81樓

2018-03-01 11:01

昨天下大雨也是看到一台屁屁被volvo親了結果兩台都沒啥事～矛與盾的對決結果並駕齊驅！👍

yehbow

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82樓

2018-03-06 11:58

three.com wrote:
剛剛在車主line...(恕刪)

這個撞擊看起來elantra的車門鋼樑，還有B柱都滿勇壯
相較來說sentra看起弱一些
現代真的滿強調他們的車身剛性的

MrRone

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83樓

2018-03-11 2:17

yehbow wrote:
這個撞擊看起來elantra...現代真的滿強調他們的車身剛性的(恕刪)

我想現代如果真如你們所說，大概是唯一一個反向操作的車廠進口軟?國產硬?
只是擦邊球....果然"硬"是沒有潰縮空間只會裂開一個大洞.....然後人就掉出來了...

Quaker2002

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84樓

2018-03-11 9:54

MrRone wrote:
我想現代如果真如你...(恕刪)

後方小面積撞擊，而且後內鐵完全無損，只用上半部車身承受撞擊，哪台車來都差不多。

小孩會掉出來，八成也是沒繫安全帶。

Coffee1018

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85樓

2018-03-11 11:11

原來是被拖車頭+槽車撞到喔～
這家電視台沒拍到拖車頭受損狀況，剛好在台視的撥

這種速度/動能，要不要拿裝甲車一起評論?

01forever

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86樓

2018-03-11 13:26

看我在CRV那邊貼個圖討論A柱
馬上來這邊貼個新聞
真好奇M大的年紀

Diego11599

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87樓

2018-03-11 16:00

Quaker2002 wrote:
後方小面積撞擊，而且...(恕刪)

老實說我覺得還可以欸，仔細看他的左後輪的輪胎也沒破掉，代表撞擊點很高，已經沒有底盤的保護直接潰縮，想到之前一台CRV2,代被大卡車撞成廢鐵的，雖然那台是被前後夾擊，但要我選我還是會選擇現代的

room.service

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88樓

2018-06-07 14:31

three.com wrote:
剛剛在車主line...(恕刪)

最近Hyundai的廣告都一直訴求安全
前一陣子還有用鐵球砸鋼版的廣告
看這幾張照片Hyundai的鋼確實比較可靠一些

SUPERDIGTAL

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89樓

2018-06-07 15:16

信的人自然會信啦
但是有多少國產車的廠商敢明確標示車子的Mpa數字
起碼現代敢，對自己的車子鋼性有信心

ljhau

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90樓

2018-06-07 21:11

轉貼自
https://www.ocregister.com/2017/04/07/lake-forest-woman-killed-in-irvine-crash-at-bake-and-rockfield/

這場同級車對撞，我很認同Hyundai表現真的是很不錯，但我要分享的是,不對等對撞時還是要自求多福，有時運氣不好撞到對的點時,多硬的鋼都救不了人!