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SUPER ELANTRA其實可搶下計程車市場

大大!說10年前的韓國車還能認同.但時代真的不同囉!
說到wish後座真的超容易暈車
南部搭計程車看到wish是不會招手的
路上隨便攔都比wish年份新很多
年份新一點的車空氣聞起來就舒服.不會有股怪怪味
多元化計程車很多新車跟大型商務車
手機預約方便免招手






axr6902421 wrote:
+1事實上看到韓國...(恕刪)
最近搭UBER很容易搭到依然錯

柴油版的聲音稍大 換檔頓挫

汽油版的低速偶爾會抖動

以百萬以下的車款比較

我個人認為隔音不錯 空間可以

但感覺組裝不優 個人感覺不出來有安全5顆星的感覺

但韓國車

就乘客的角度來說 的確會比較想叫到安全性高的車子
不過叫車的人也要先對韓國車有一定了解,否則可能不會認為韓國車比較安全啊啊啊啊
其實計程車6/7安是有風險的, 因為很多壞習慣的乘客不愛繫安全帶, 說不定更危險....

台灣計程車T牌當道,
韓國是斜H牌,
但在德國,卻是拿雙B當計程車,
台灣人上車,主要也是看新舊為主,
部份舊車會有異味,加上車主又有抽菸或吃槟榔的話...
那車子裡的味道會更重。

在台灣,計程車是沒得選更好的,
不然今天要是雙B計程車有一成市佔,一樣費率的話,
那誰還想去坐T牌,多花幾分鐘等雙B計程車也值得。
其實很多人不知道,SE連續六年是有進全球十大暢銷車款的,靠的就是主打安全性

尤其台灣路況,下雨,三寶,逼車各種亂象,要活下來還是找台安全的車吧QQ
我從11代神A換來開elantra ,說實在這兩台車根本不再同一檔次,

elantra 在配備,質感,組裝,用料,操控等等等,2.0的動力,傳統的6速自排,

滿載的安全配備,有眼鏡盒,伸手可及的室內燈,合理的車價,大扮的車格,

樣樣都合我的需求,至於中古行情不考慮,本人打算開到報廢,至少也十年吧!








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