breaking5678 wrote:
油耗、動力、稅金 的確是優點，不是嗎@@?
柴油本來就比較便宜不是嗎??
他也有說到車室空間 也是優點
另外 5+2的優點 他也還沒點出來，也附有第3排的冷氣出風孔唷
5+2因為是客貨車,不是正客車,不要算,但買的人心中應該都有盤算到
我個人認為使用 柴油引擎 相對的費用反而比較貴 首先 "山土匪"並不省油 以汽油版 能源效率為三級
所以幾乎買 "山土匪" 都是為了柴油引擎 .這樣跟汽油版比 才能省到錢 . 但是其他車款幾乎都是 一級油耗相較更省油
95汽油一公升現在差不到3元 很多加油站汽油降兩元 柴油降0.8元 且也很多加油站沒有柴油可加或者前面一台大卡車正在加油 只能 等等等
其次 台灣柴油的品質跟國外相比有疑慮 台灣的柴油主要還是給一般貨車卡車使用 所以相對使用久容易積碳冒黑煙
柴油 保養與一般汽車保養貴 尤其噴射幫泵+噴油嘴主要物件 用久了會積碳 需更換價格不便宜 .
稅金方面 2.0 ~ 2.4 燃料稅 6180元 山土匪柴油 2.2 3708元 一年才差2472元
這樣的正負加減 反而 使用柴油車 相較之下並沒有比較便宜
另個人覺得柴油較不環保 產生的二氧化碳比汽油來得高 且還有柴油數據造假事件.難保其他柴油車款數據也是存疑的 .
當然 柴油的特性 就是低轉速高扭力 是讓很多人無法抗拒 . 相較汽油版 也有它的優勢
原本我也是想 柴油比較便宜 稅金比較便宜 但研究了一下 似乎並沒有比較省錢
之後發生福斯柴油車造假事件 二氧化碳嚴重超標15~35倍
所以 "柴油車" 不會再是我的選項
3344179 wrote:
我提供另外一個觀點...(恕刪)
每個人的觀點都會有不同之處......
就我的觀點來看，山土匪比起日規柴油車，確實沒有比較省油。（對比CX-5）的話。
但依照山土匪的體重5+2....空車重1970公斤~
純市區的話，油耗大約9公里到11公里/每公升（每個人大小腳不同）。
而高速的話，油耗起跳大約15公里到18公里/每公升（每個人大小腳不同）。
目前依中油公告，柴油價格為17.4元.......95無鉛為21.4元...
價差4元/1公升.......差很多耶。
或許現在油價低，沒什麼感覺。
但是，過一陣子又回到高油價時呢？那時的價差更大。
我買山土匪柴油4WD的原因很簡單....
１、偶爾需要5+2人（空間大一些）。
２、爬山、爬坡，載重時不軟腳。
３、４顆輪子要隨時有動力、抓地力足。
４、能輕鬆攻克一般２輪傳動車難以達成的地形。（有常常跑爛路及高山露營的車友，應該知道我的意思）。
至於柴油車的廢氣排放是否很不環保，這點我實在存疑？
存疑的原因是什麼？
（１Ａ２Ｂ）等高階車款，不斷的研發（柴電引擎）。
難道他們不知道（環保問題）？
至於柴油車保養費或是零件貴不貴？
目前我不清楚，因為我都按規定正常保養。
至於柴油車耐不耐用？
家族內很多車友的里程數都破３０萬大關了。
新IX45上市1年8個月，也有車友里程破７萬了。
3344179 wrote:
我提供另外一個觀點來看 柴油引擎 是否划算
我個人認為使用 柴油引擎 相對的費用反而比較貴 首先 "山土匪"並不省油 以汽油版 能源效率為三級
所以幾乎買 "山土匪" 都是為了柴油引擎 .這樣跟汽油版比 才能省到錢 . 但是其他車款幾乎都是 一級油耗相較更省油
95汽油一公升現在差不到2元 很多加油站汽油降兩元 柴油降0.8元 且也很多加油站沒有柴油可加或者前面一台大卡車正在加油 只能 等等等
其次 台灣柴油的品質跟國外相比有疑慮 台灣的柴油主要還是給一般貨車卡車使用 所以相對使用久容易積碳冒黑煙
柴油 保養與一般汽車保養貴 尤其噴射幫泵+噴油嘴主要物件 用久了會積碳 需更換價格不便宜 .
稅金方面 2.0 ~ 2.4 燃料稅 6180元 山土匪柴油 2.2 3708元 一年才差2472元
這樣的正負加減 反而 使用柴油車 相較之下並沒有比較便宜
另個人覺得柴油較不環保 產生的二氧化碳比汽油來得高 且還有柴油數據造假事件.難保其他柴油車款數據也是存疑的 .
當然 柴油的特性 就是低轉速高扭力 是讓很多人無法抗拒 . 相較汽油版 也有它的優勢
原本我也是想 柴油比較便宜 稅金比較便宜 但研究了一下 似乎並沒有比較省錢
之後發生福斯柴油車造假事件 二氧化碳嚴重超標15~35倍
所以 "柴油車" 不會再是我的選項
加油站1公升降2元的,建議不要多加,羊毛出在羊身上
如果以能源局的油耗標準來看,土匪並不出色,
但實際上,你列的那些車款,除了油電,通通都比土匪耗油,只是數據好看而已
再來,柴油車高扭力低轉速,讓人過癮
你看有些車款同時出NA跟TURBO
TURBO車款比NA貴上不少就知道,動力是會讓人著迷的
我開了快20年TOYOTA,一向都很溫馴,車子被我開到很沒力
但換IX35,雖然是汽油,但馬力大不少,開起來蠻過癮的,高速,爬坡,也不會頓,不會腿軟
柴油一定更吸引人
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