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請問 山土匪 與 Luxgen SUV 2.2 兩者頂級 4wd 車,那一台較優 ?

Bibo0614 wrote:
如果有開過4WD的就...(恕刪)

很多人都將4wd(or AWD)神話甚至被誤導了!小弟不說廢話,雨天打水飄,95%的人就是嚇到放慢速度,5%會去換濕地抓地力更好的胎,4wd增加點循跡性是有的,但前題是胎還抓得住地面的時候,你要說的很神也行,反正只是嘴炮,替自己平時浪費的油耗找個藉口而已!
VC66-C Mi Max3

swallowman wrote:
很多人都將4wd(o...(恕刪)


你自己開汽油4WD,但不建議別人開柴油4WD

好像只有你能發揮4WD,別人的4WD就無用武之地

outlander 一樣過不了交叉軸測試,其實越野能力跟同等級的4WD差不多,
http://www.autohome.com.cn/tech/201103/151737-3.html

山土匪4WD玩玩以下的路也不成問題
https://www.youtube.com/watch?v=gmv5FjXN9BU

山土匪也是拿交叉軸沒轍
https://www.youtube.com/watch?v=iyqdxrElU2I

就你可以跑爛路,別人說不定心血來潮也想跑不行嗎,

相信上面的影片不是特別艱困的爛路,但不是一般2WD就可以下去跑的
clockwang wrote:
你自己開汽油4WD,...(恕刪)

請仔細詳閱後再發言討論,我何時說過新土匪的四驅優劣,不建議的原因之前已經說了,底盤太低(包含各過坡角度)不適合,不信就自己開去溜溜,反正車是自己的,想怎麼搞都行,等車身花掉,底盤爛掉時再回頭看看我說的對不!

新土匪是台好車,需要這樣搞它嗎?沒了4wd,不就可以杜絕這些邪惡的念頭,遺憾的事也不會發生!

還有,一直在講交差軸的基本上就是在網路上嘴砲,休旅車走爛路基本上4wd小貨車去得了的地方也能去就很不錯了,接下來要考慮的是不要在鳥不生蛋的地方破胎刁車,你喜歡找個地形玩交差軸自得其樂,那是你的事!
swallowman wrote:
請仔細詳閱後再發言討論,我何時說過新土匪的四驅優劣,不建議的原因之前已經說了,底盤太低(包含各過坡角度)不適合,不信就自己開去溜溜,反正車是自己的,想怎麼搞都行,等車身花掉,底盤爛掉時再回頭看看我說的對不!
新土匪是台好車,需要這樣搞它嗎?沒了4wd,不就可以杜絕這些邪惡的念頭,遺憾的事也不會發生!
還有,一直在講交差軸的基本上就是在網路上嘴砲,休旅車走爛路基本上4wd小貨車去得了的地方也能去就很不錯了,接下來要考慮的是不要在鳥不生蛋的地方破胎刁車,你喜歡找個地形玩交差軸自得其樂,那是你的事!...(恕刪)


車主本來就要對自己的車很熟悉,難道開outlander就可以挑戰不可能?

底盤太低是有多低?影片也貼出來了,再怎麼低也可以走一些轎車不能走的路,這樣還不夠嗎

還是說開4WD就一定要跟outlander的離地高/過波角度一樣才叫做適合?

落差太大的路面本來就要靠駕駛的自覺,不要當其他駕駛都是傻子,好像買4WD就要克服所有路面

難道悍馬車能過的水路跟坑洞,outlander也可以過嗎?

另外4WD又不只在offraod有用,在鋪裝路面一樣能發揮作用,

Audi轎車也有4驅,駕駛會傻到去offroad嗎

真不知道你在反山土匪4WD是什麼用意

拿交叉軸出來說只是要表達這一級別的SUV都差不多,不需要說哪台車適合跟不適合爛路

被你講的好像其他4WD車只要高度低於outlander就等於廢物一樣,毫無用處似的
swallowman wrote:
很多人都將4wd(o...(恕刪)


你自己都在說4wd有增加循跡性的功效
那請問一下是否換個排水性好的胎加上4wd就能發揮更好的功效?
但你卻又不斷要人家不要換4wd,因為增加油耗
那假如哪天有人本來想買4wd,卻聽你的話買了2wd
結果某天就是因為沒有4wd系統導致沒傳動的兩輪抓地性不足導致出事
請問你要負責賠他一台車嗎

油耗油耗油耗,4wd請問是會多多少油耗
這麼怕油耗,你乾脆不要開車了好嗎

沒人在造神,只有你自己不斷的在造神又打神而已

swallowman wrote:
請仔細詳閱後再發言討...(恕刪)


只玩半吊子的玩家,不能稱作玩家
只不過是個會玩的路人而已
我也可以說你的outlander進離坡角太低不適合
請你不要折磨他拿去offroad

等到哪天底盤比我高在說

喔對了,我的前台戰駒是space gear 4wd
底盤應該比你高啦
請你好好對待你的outlander,沒事別開他去offroad,在平路上用2wd跑跑就好了


victor6711 wrote:
會用 AT 胎都是偶...(恕刪)


全董是的,真正的玩家會特意去選小圈改MT胎
開了MT胎以後,換回AT胎,就會覺得"怎麼那麼安靜"
但進入越野路段時,這顆胎真的會讓人覺得"穩多了"
當時我那台戰駒換得就是這一顆



patrickchu37 wrote:
2WD省油, 柴油省油, 這兩項是一發動車子就會用到的, 至於4WD? 開20年也許都用不到, 除非故意去走那些沒柏油鋪的路, 不過車子是辛辛苦苦存錢買的, 沒事也不會想去把底盤弄到卡一堆爛泥巴...(恕刪)


你不會不代表別人不會

底盤卡泥巴又怎樣,沖一沖就好了啊,有時候市區淹水一堆車底盤還泡水哩

車子又不是紙做的,多去山區玩一玩,不要只去武嶺

很多路況開4WD心裡會放心許多
a235759 wrote:
全董是的,真正的玩家...(恕刪)

既然知道差異性,你就知道我推薦有跑爛路的土匪朋友裝AT胎是誠心與否,這是我的經驗分享!你的SG不是技術車,裝MT胎,說句不好聽的,是惡搞,實際用途沒啥幫助!

你去看一下之前我po的數據吧,說句不好聽的,百萬休旅車(非跑旅)你能找到底盤數據比新土匪差的車嗎?連SCRV都比它好,現在的休旅車的確朝旅行車進化中,這樣的變化也沒甚麼不好!
VC66-C Mi Max3

swallowman wrote:
既然知道差異性,你就...(恕刪)


請問你所謂的底盤數據是什麼
不要又跟我說是近離坡角,聽很膩,謝謝
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