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SUV 選擇!!

可惜預算在100W內 要不然SANTA FE 真的可以考慮一下

在國產車裡SANTA FE備配算是最齊全的(除了電動尾門以外)

當I35也是一款不錯的車子

現在柴油引擎的技術也很成熟了

不用再擔心難保養或是維修的問題
那 KUGA 呢??

想買94.8W 1.6升那款的~ 預算問題不敢考慮太高的等級!


也有定速.循跡

只是怕福特的售後服務.維修問題=.=

ndmc5c086 wrote:
跟誰比?!那得問41樓的大大……

但依ix35原廠送交能源局實測油耗值
是各家柴油車款效能最低的
就算跟汽油車款比也沒有明顯的省油優勢

其實是跟我弟老k8比的而且我常控制不住黃金右腳 更何況順順開我的土瘦比友人山土肥evgt 這種大噸位油耗還差



kken19 wrote:
小弟也是開06年的第一批小柴土,
油耗平均大概就是12左右,
因為它是8年前的產品,
爛的要死的4AT,
但是,
跟當時的各家SUV(國產)相比,
它的油耗可是好很多,
扭力更是差距更大,
至於IX 35柴油賣到90多萬,,,,
當年小柴土入門版,
辦到好還不到80萬,,,,


大大說到心坎裡了!大大漏了一個還有當時 3年7萬KM 保固

7萬還6萬 我倒是忘記了~~ 因為2年多里程方面就超過保固範圍了



gary608 wrote:

油耗?舒適性?品質?維修?



僅能提供版大, <現代體系>方面, 使用和接觸心得參考

油耗部分:爬完文 IX35柴油 比 IX35汽油優很多! 我丈人就是買IX35汽油 2.0!

舒適性部分: 畢竟每個人體型和"觀感神經處理系統"並不相同!並且小的末梢神經反應有點緩慢~實在是無法提供良好鑑言

品質部份:就依小的8年現代柴油TUCSOM, 近21萬KM心得, 引擎系統 ,變速箱系統, 至今還沒進場過!除了原廠避震器漏油, 壽命短的通病 ,在里程18萬KM時換過水箱<前面噴小水柱>, 其餘皆正常時機, 汰換耗材保養中! 當然其中有些許小瑕疵~ 但對我來說還可接受!畢竟一分錢一分貨, 7~80萬買的國慘車~能不顧路, 有冷氣吹 ,夫復何求

維修部份:就以柴油部份維修技術方面~應該難不倒有受過正規訓練的專業人員! 小的光爬文 就把進氣岐管拆下來清積碳 當然還要拆節汽門 發電機 水龜 上水管~但中間拆發電機皮帶有請教友人!畢竟有些米米角角 不是光爬文就能學~ 還有時間一定比師傅慢很多
心得:保養費用很省 正廠零件取得方便 維修方便 ! 過保固後我是自行購買正廠零件到民間友人保養
重點是按時保養做的好 荷包不用擔心少
柴油車的確比汽油車 得多花心思照顧!

操控性: 不得不稱讚一下 TUCSON ! 開起來遊刃有餘 ! 轉向給的很明確 ,車身反應也靈敏快速, 沒有休旅車的重心不穩問題! 但原廠煞車系統對熱血的人來說很不夠用~


但以上還是僅供參考!! 希望板大最後能買到適合自己的一部好車!
簡單!
開高速公路
看轉速就知和汽油差別了
不然最近這麼多廠為何搞缸內直噴渦輪
用意也是強調高扭加低轉

ndmc5c086 wrote:
到現在還有人沒突破盲...(恕刪)
VIKING1314 wrote:
你瘋了,買SUV...(恕刪)


呵呵…胡言亂語一通
SUV都是四驅嗎?
只有SUV才有柴油嗎?

同樣前驅設定的SUV
可能因為車重風阻胎寬因素
會比一般前驅轎車油耗高
怎會期待在相同排氣量.引擎形式及傳動方式下
SUV會比轎車的油耗好呢
縱然是同款SUV還是會因為傳動方式關係
四驅會比前驅耗油些
看看CRV.RAV4.OUTLANDER及ix35 2.4
皆是如此

另外以各家SUV來比
就柴油車款確實現代的油耗效能是最差的
油耗值比自家的汽油版好一些些而已
更不用說僅贏其他家汽油SUV僅些微差距
柴油省油的優勢幾乎看不到
可能是配那雞肋的四驅系統拖累的緣故吧
否則這樣的油耗值還真丟柴油引擎的臉

現代汽油SUV油耗效能也一樣很差
以ix35 2.0或2.4來說
就原廠送交能源局測試油耗值
比同級距汽油的CRV.RAV4.OUTLANDER
還要差……

油耗值是車廠提交能源局
經過客觀測試的結果
完整呈現現代柴油效能差的事實
不像動力是自家公布的數據
馬力扭力值可以美化的很漂亮
這部份現代就做的很好
有不錯的催眠效應


rnan0001 wrote:
簡單!開高速公...(恕刪)


所以前輩的意思是?
同樣排氣量及缸內直噴渦輪的汽.柴油引擎
上高速公路誰比較吃香?
ndmc5c086 wrote:
油耗值是車廠提交能源局
經過客觀測試的結果
完整呈現現代柴油效能差的事實
不像動力是自家公布的數據
馬力扭力值可以美化的很漂亮
這部份現代就做的很好
有不錯的催眠效應



恩~所以如你所說T牌神車的19油耗也是"客觀"的囉~

請問一下油耗是差到哪? 同樣柴油跟雪人還有梯瓜比也才差0.6~1的油耗 平均相比差了4%~8%

動力方面馬力跟扭力卻差了將近30%跟20% 那請問要馬兒會跑又要馬兒不吃草? 這點視而不見?


所以依你的說法只有現代的數據是美化的 你的KUGA2.0的240匹馬力是真實的?

你自己的KUGA1.6跟2.0就很明顯 就是省油跟動力的選擇 2.0動力好但耗油許多

現代柴油車油耗跟汽車車相差無幾? 依你說的"客觀"數據是相差無幾 但事實上呢?

實際上幾乎所有的柴油車主(無論品牌)都跟公佈的數值差異不大甚至更好 但一般汽油卻差很多

尤其是汽油休旅車幾乎都跟公佈的"客觀"數值差了20%~40% 這才是"真實"反映的"實際"數據




要嘛你就直接說你是反韓就好了嗎~ 何必在那邊轉彎磨角的呢 還催眠勒....
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...

gary608 wrote:那 KUGA 呢??想買94.8W 1.6升那款的~ 預算問題不敢考慮太高的等級!也有定速.循跡只是怕福特的售後服務.維修問題=.=


如果預算有到90幾萬,不介意品牌和柴油引擎聲,
IX35吧!
本來是不建議IX35的,因為,,,,
第一,開了柴油車後,你會回不去了,,扭力與油耗,跟同級的汽油車相比,太明顯的優勢。
我不知道能源局測出的油耗數字,為什麼會比實際的數字差,尤其是高速的部分?而汽油車,你知道的,,打八折是剛好而已,來回相差就很多了。
第二,開了IX35後,會想著山土匪,內裝質感,車內寧靜度差很多,再來就是,,,以後再換車時,會發現看的沒2、3百萬以上的歐系柴油車,很難滿足你了
還有一點,,,如果選擇汽油車就不要買現代的,一點優勢都沒有。
奇怪?
我打的第三和第四點怎麼不見了?
,,,,,,,,,,,,,,,
分享一下個人對IX35的缺點看法,
保養方面確實是比汽油車貴上一截,
光機油一次就要用掉8瓶,2萬要換柴油芯,
還有變速箱油至少要5瓶,
8萬左右要洗EGR,一次約3000元,
洗第三次時建議直接更換修理包,約6000多,
可以的話,四隻噴油嘴和油道及進氣也洗一洗,也差不多要6、7000,
現代原廠的服務其實不差,
碰上哪個技師比較重要,
最後呢!
怕會忍不住想東改西改的,會是一筆算不到的開銷,哈哈
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