Liao1412 wrote:
SANTA FE本...(恕刪)
就是因為會比不完
所以只比四驅的基本能力
請爬一下這樓
主要討論的是現代SUV
基本的四驅結構與性能
實際offroad因地形.駕車技術而異
無法討論比較
為求客觀
僅能就交叉軸.滑輪組.駝峰等
對岸論壇常用測試平台結果來比較
在幾近相同條件場地下
確實顯露了現代SUV
相較於同級城市SUV
四驅性能的弱勢
要知道車子的安全性
不必真的自己拿去撞
有撞擊測試可以參考
撞擊測試項目雖也不代表全數車禍實況
測試四驅性能也一樣
透過這些官方或第三方測試
對其結果便可略知其四驅性能優劣
有人會說車不是拿來撞的
也有人說這類四驅SUV不會拿來offroad
實際上卻跟安全配備一樣
真的要用到時
至少可以不負四驅車之名
不然買兩驅就好啦
偏偏兩驅車款配的被動安全更差
安全第一?！
花了百萬只給兩顆球叫安全第一?！
主打安全的話全車系至少配4顆以上
甚至有6顆都不為過
總之不要花了百萬卻買到安全性不足的車
衝了頂級四驅車
卻買到四驅性能結構相對較差的車
如果在意off-road,最便宜的應該就是雙龍的Rexton W了(第三排應該還是比ix45大),不用再看ix45了,ix45的4WD用處應該不太大
若要7人坐,又省油,安全性又高,就等VW Sharan,4月推出(但...錢會多一些),不只第三排能坐成人,第二排應該也比ix45的好坐(santa fe的第二排不好坐,椅子太硬,空間也不大,第二排中間的椅背更慘,很硬),省油性應該也比ix45好,但外表...我覺的ix45較好看(這是我的看法,"美"是因人而異的)
若要安靜,CX-5比ix45安靜
您就把ix45當成行裡箱大一點的5人坐轎車,比汽油車省油,底盤比轎車高一些(在稍微不平的路,不會很容易就碰到底盤),但第二排沒有轎車舒適(第一排還不錯),一些人買頂級,是因為覺的"錢"沒差多少,也沒花時間去瞭解,想著貴應該就會好,也有人是因為要滿足自己面子的需求,讓朋友知道這是"頂級的",不然...車子的發明都已百年了,以前甚麼配備都沒有,還不是開的很爽
有些人把安全氣囊誇的太大了,好像沒有很多安全氣囊就是不安全,買2安的車,就是對家人不愛惜,這些人都太偏激了,若以安全來說,ix45根本不應該有第三排,第三排太不安全了,我不知新的ix45第三排是否有安全氣囊,就算有,就算被輕輕的追撞,稍微凹進來一點,第三排的人可能就被夾死在車內了
等實車出來,去看看內裝,開看看,覺的順手,價錢能接受,就買,不行,就換其它的車
"車"不是婚姻,不好,就再換
如果是因為ix45的4WD而想買,那...就不用考量ix45了
如果是因為很man的外型,外加還可以的性能,我覺的很ok
就像買Elantra的,外型非常像超跑,很美,但若真的以為自己是超跑,就會很失望
01forever wrote:
我感覺,他並不...(恕刪)
呵呵新土匪4WD款的那種價位不是小弟能負擔
反倒是家中長輩也有購置四驅SUV的需求
但是實在不想撞車買一樣的
看有無其他四驅車選擇
ix35到新土匪都在其預算範圍
所以向網友前輩們請益
小弟牽KUGA前是有去比較過ix35柴油四驅
其中差異不再贅述
外型.空間.配備.動力.安全等
除了油耗沒理由選ix35
當時沒特別研究其四驅性能差異
只是偶然在對岸論壇發現
國內常見的四驅城市SUV
對岸都有進行包含四驅性能的詳盡測試
(這一點國內相關網站似乎都沒有)
且經過前輩們的討論
才知道現代SUV四驅系統的弱勢
慶幸沒選ix35或是本田的CRV
不然肯定後悔
小弟家住南部山區
50%都是山區柏油路
約10%行駛非柏油路面
在雨季時更有機會玩泥巴
所以特別重視四驅性能
新土匪大致上看來確實不錯
可惜配的四驅系統似乎跟ix35一樣弱
全車系也沒電動尾門
而兩驅車款偏偏安全性又差
不知如何推薦給長輩
SORRY離題了……
回歸正題:現代SUV四驅性能的優劣與否
新版的ix 35 是 Borg-Warner NexTrac (去年開始在中國國內生產, 這套是ITM 3e 的新版…. 然後ITM 3e這套系統的部分也應用在911 Turbo (請自己在網路上搜一下吧), 很難想像吧 ).
新版的Santa Fe 是用 Magna Dynamax, 目前在韓國生產. (我不知道中國國內是否也是用這套系統, 我只希望台版的是這一套系統), 絕不是跟 ix35 一樣的四驅系統.
新版柴油的Santa Fe 四驅系統除了你在對岸找到的越野測試影片(现代新胜达, 汽油版) 因為地盤太低卡住; 還有你發的北美汽油V6長軸版, 爬岥打滑; 另外有個測試是北美版2.0T 汽油版越野卡卡的影片外. 其實大多對新版的Santa Fe 柴油四驅多是好評. 說實在話, 中國國內那套四驅測試, 國外還真的都沒有. 車子的越野性能, 除了車子本身設計外 (有不同的消費需求), 了解自己車子的特性與極限, 實戰的越野經驗, 與駕駛的臨場反應都密不可分. 國外的測試也大多基於此比較偏重在綜合型, 及實際戶外測試為主, 所以有人開在沙地, 有人開在雪地, 有人開在樹林…. 中國國內的測試, 就像書生考試, 我覺得國外的測試比較貼近你我的現實生活中 (要看很多不同情境測試, 的確滿花時間的).
目前自己設計四驅系統汽車製造商少之又少, 現代這兩套四驅系統上面所提到的, 還都是用國外大廠設計的, 其實其他廠牌車款也用. 換個角度來說, 零件的替換性也比較充裕.
另外剛看到一個2012年英國的報導….. 讓你跌破眼鏡的是 ix35 還在英國被讀者被評為最可靠的新車SUV, 排名”第一”…
http://www.which.co.uk/news/2012/02/most-reliable-new-and-used-suvs-and-4x4s-279221/
ndmc5c086 wrote:
目前查的到對岸已上市...(恕刪)
swallowman wrote:
您對四驅的執...(恕刪)
不瞞您說小弟開四驅車的時間比你長太多了
因為居住環境及家中工作所需
打從會開車就是接觸四驅車
雙人敞篷純正手排中置四驅附加力箱的車種
……中華800小發財
農獵所需跑的多是深山林道爛路
甚至有些……已經不是路了
也眼見家鄉八八水災柔腸寸斷的山區道路
跟著自救會親友深入山區運送物資
真要論offroad你覺得
這台短軸距高底盤
搭配超優接近角穿越角離去角的實務車種
越野能力如何?覺得好不好開?
對小弟來講
車子的四驅性能並不是為了休閒所用
更遑論會像那種自以為開四驅車
為去證明其性能而去踐踏河床
破壞大自然環境的車友
(小弟住家附近常有四驅車隊跑河床……)
對於四驅的考量單純就是生活安全實需
小弟住的地方就是每次颱風來襲
或發佈豪大雨特報時
降雨量幾乎都在前三名的山區
在雨季時只要突如其來的午後暴雨
時常就會讓一般道路水流成河
或是邊坡滑落的小土石流形成泥濘道路
您覺得住在這環境四驅重不重要?
SUV的基本的脫困能力重不重要?
真要offroad您覺得農務小發財如何?
所以除了衡量舒適.安全.配備.預算限制
格外重視四驅SUV的性能
尤以具基本脫困能力為考量
幾年前曾自許以ESCAPE
或是OUTLANDER為入手首選
週邊親友也不少人是開這兩臺四驅款
評價也都很好且售價親民
只是世代交替已有新車種替代
另外OUTLANDER也已達改款之際
結論是國內四驅SUV
除了上述兩臺已停產或準備改款的車種
能選擇的似乎沒有幾台
因為家中長輩也有購置需求
本來對ix35還抱持一點期待
沒想到對岸的實測結果居然……
跟CRV差不多
所以特別開版詢問現代SUV的四驅優劣
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