韓國現代車有進步，現在賣很多車，以後或許還會賣更多更多的車，世界第3大、第2大、第1大，街上幾乎度是韓國車了。
但我還是不會買現代車。
如果你看過這則新聞感觸會更深
車商老早就用行動說明一切了
汽車業毛利可是超高，不像電子業毛三到四，根本就不緊張。否則納廠怎會落後人家五十年才想到要走出去?
台灣汽車業請爭氣一點好嗎!
目前為止, 裕隆旗下維修廠的機油仍都是LG的
(謎之音:大腦怎麼突然閃過lative這個字)
還有，納廠在沒關稅情形下，內銷有給消費者國產的價位嗎?
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2192
裕隆行快科技與LG石油公司簽訂潤滑油脂代理合約 2004/11/18
裕隆集團行快科技公司與LG石油公司日前在漢城LG總部，由行快科技董事長劉一震與LG常務金勇植共同簽訂代理合約，正式成為LG潤滑油在台灣的總代理，讓行快科技在汽車零配件業務之外，另外再開闢了潤滑油業務這個新市場。
LG石油公司於1967年成立，目前除了汽柴油、LPG等燃料油之外，也生產供應給車輛、船舶及工業等各項用途的各式潤滑油及黃油產品，總數已超過180種。過去因為與美國技術合作合約的限制，LG的外銷市場多年來僅能以OEM方式，為美國的品牌生產。最近由於限制條款期滿，LG石油公司開始以自身的品牌拓展外銷市場。LG更成立了潤滑油研究所，不斷地研發、改良以及與美國的技術合作，品質備受肯定，不但產品取得美國API合格認證，也取得多項世界性專利，並且成為全韓第一大的潤滑油公司。在韓國的市場佔有率超過百分之三十，並且設立多達2,800個加油站，去年LG石油公司的營業額更高達90億美金（約新台幣2,980億）。
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