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【國內新訊】五車型、173萬元起,大改款Hyundai Santa Fe搶先開始接單!

....

上次IONQ5 拔車內V2L 就被嘉偉唸了 後續才裝回來.......
這次又笨了是怎樣......是不懂台灣熱嗎???

通風座椅要放標配才行!!!
這樣 173 & 188 至少會比較好賣 , 然後4WD掛包選配就好
怎會沒有6座選擇???
是要把單讓給 Kia Sorento 嗎??
入門門檻變高好多
隔壁Kia的還比較能接受一點
BrilliantWing

我的意見相反,Sorento的價格更高,大全配更要到220萬之譜,還只是小改款的,世代風格還是有差。

2024-10-16 13:47
亞甜莎

也是,說不定人家大改也是漲一波

2024-10-17 10:43
懷念上一代外觀
好看太多 這個雖然前衛 但是屁股很不行 跟商務車一樣
較之KIA sorento 差多了
198萬才有通風椅,這家代理商真的不會賣車
173萬基本款就有前座椅加熱/方向盤加熱,
但要到198萬準頂規款才有前通風座椅,
嗯...很寒帶國家的配備思維。
其實我看過配備跟內裝,
我覺得這價錢不會太貴,
而且這次後車廂那一塊做成廂型車這樣,
雖然我覺得美感有點扣分,
但空間會比其他車好。

只是這價格還是太貴了,
就像馬自達一樣,
要跨入200萬級距,就算現代是大廠,
但這品牌這價格應該銷量會很差。
而且台灣人要嘛買真正高檔車,
不然就是搶便宜的,這種不高不低都很慘。
BrilliantWing

應該說,這種車就是瞄準5+2人座市場的,跟豪華品牌的5人座SUV相比的確是沒什麼優勢,但跟豪華品牌的5+2人座車型相較之下,價格優勢就出來了。

2024-10-22 21:19
雖然看到價格似乎跟品牌不太匹配,但反而想去看實車到底長怎樣,能讓品牌大膽訂出這價位。
這車外型好陽剛方方正正的
兩個韓系推車都蠻勤的
wonly wrote:
怎麼沒人說這價格買雙B就好?



台灣的雙B還是比較高貴的.

Santa Fe Hybrid最高配Caligraphy在美國是4.9萬美元(未稅), 全新2025 X3 xDrive30在美國是5.5萬美元(也是未稅). 如果不需要七人座, 在美國我當然說買雙B就好!
這外型跟隔壁的起亞好像
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