【採訪】Hyundai Kona Electric大改款上市，單一動力、三車型139.9萬元起！ (第8頁)

yip02

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71樓

2024-08-29 17:51

我跟大家的想法都差不多，車子本身內外都很不錯，夠現代化時尚科技滿滿
但電池容量和充電速度真的不好用，電池小還充那麼慢會跟後面排隊的打架
而且這價格明顯高很多，是打算賣不出去慢慢降嘛~~
更不用說這動力系統，我還以為是油車哩

a01059441

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72樓

2024-08-29 18:46

會進汽油版嗎？

阿軒!

阿軒!
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73樓

2024-08-29 23:07

這個價格還不如購買ioniq 5/6 EV400，看來Kia EV3 價格不用期待了

SHENGSHU

SHENGSHU
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74樓

2024-08-29 23:11

這外觀真的很特別
功能甚麼都好
就是吃不下這外觀

soochow911

soochow911
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75樓

2024-08-30 11:18

Kona Electric大改款之後外型很有未來感
加大尺碼到4,355mm
這是我覺得在都會區最適合車身尺寸了
載人載物的空間都算夠
開在尖峰時間的道路上也算靈活
但如果A款的價格可以買到B款
我想銷售上會更有幫助

我是你就買了

kira7887

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76樓

2024-08-30 12:08

看吧，當時還說MG4貴呢。

2ICEDTEA

2ICEDTEA
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77樓

2024-08-30 12:52

應該是像有些人說的一樣
開這個價格表示根本不想賣
做做宣傳給原廠一個交待而已

另外，車頭車尾感覺最容易撞到的地方
充電口設在車頭，不是很容易就撞壞了嗎？
車側的話，小擦撞或是前面撞到，至少還能充電不影響行駛
設在車頭一撞不能充電的話，不就連開都沒辦法？

初めまして

初めまして
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78樓

2024-08-30 17:24

看這個價位，KONA應該還是算小眾市場
電動車除非國產化，不然如果是以進口的身分來的，價格好像都壓不下來
VW ID.4、Skona Enyaq這兩台雙生車也是一樣~

asmart

asmart
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79樓

2024-08-30 17:29

現代跟KIA，目前完全沒有4.3~4.4米級距的油電或PHEV車

南陽導入的規劃者，沒搞懂追求省油與性能客群的區別：

要便宜不要空間，預算考量）：會選CC，但車後座太小，內裝超陽春，二次購車者買不下去。

想要大空間，有操控性及內裝的混合動力（功能考量）：市場沒競爭者。再上去Lexus UX。

爬文舊款Kona上市時，媒體有報導南陽目標是UX而不是CC，希望這想法還在，後續能看到油電及PHEV款式！

Mr氓總

Mr氓總
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80樓

2024-08-31 1:22

這台Kona Electric是進口電動車，進口車關稅擺在那國外售價也是破百萬賣這價格也不算暴利，就當市區代步電動車囉

吉小利

要不要連配備一起比較再來談價格差異[^++^]國外基本有的OTA車聯網一進來都拔光了,更不要說一些實體配備拔一堆[偷笑]

2024-09-02 8:46