【快訊】Hyundai Kona Hybrid發表，99.9萬元享全速域ACC及油電科技！ (第8頁)

wannaluna

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71樓

2020-05-07 23:16

bareck wrote:
有魚眼換個燈泡而已，(恕刪)

看了影片跟說明

LKA 車道偏移輔助系統應該是壓線後回正

不算車道維持

勤琴

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72樓

2020-05-07 23:22

wannaluna wrote:
看了影片跟說明LKA(恕刪)

這是全速域主動系統的一環嗎？

wannaluna

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73樓

2020-05-07 23:22

enzolo327 wrote:
這霧燈面積是大燈三倍(恕刪)

這是分離式大燈設計

上面日行燈下面大燈

wannaluna

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74樓

2020-05-07 23:25

勤琴 wrote:
這是全速域主動系統的(恕刪)

全速域是ACC的規格稱呼

一般來說可以跟車到停以及起步跟車都可以稱叫全速域

（上限依照各車廠設計不一，一般都超過120km/h)

L2自動駕駛要包含LTA車道維持

僅有 LKA偏移輔助或是 LDW偏移警示無法達到L2標準

wannaluna

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75樓

2020-05-07 23:30

swku wrote:
它的車道偏移是能自動(恕刪)

看了影片跟說明

LKA 車道偏移輔助系統應該是壓線後回正

不算車道維持

wannaluna

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76樓

2020-05-07 23:34

SLZ wrote:
已確認，韓國原廠標配LED

當然啦⋯⋯台灣覺得鹵素大燈安全啦

歐盟是錯的

太血腥不忍卒睹

fmshih

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77樓

2020-05-08 0:41

都2020年了還配鹵素燈泡？
鹵素燈亮度低，高耗電，壽命短，質感差
配在百萬韓國車上，只能說繼續去旁邊完沙吧！沒有不敬的意思

花椒伯 wrote:
不要貼太黑，其實鹵素(恕刪)

Quaker2002

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78樓

2020-05-08 1:10

pchmbb78 wrote:
可是Sonata跟Ioniq在國外好像都有零星的問題，而且銷售量的母數其實不大，真的怕人講就把重要系統終生保固

你都說了是零星問題，哪一台車不會有故障呢?　就算是TOYOTA油電車也一樣有人遇到問題。

Quaker2002

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79樓

2020-05-08 1:16

wannaluna wrote:
看了影片跟說明

LKA 車道偏移輔助系統應該是壓線後回正

不算車道維持

等車子上市之後實測才知道，因為目前上市幾台車也宣稱只有車道偏移輔助，可是實測在積極模式下卻有置中的功能，我猜應該跟現行車款一樣，是60公里以上主動置中。

cltang

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80樓

2020-05-08 1:50

wannaluna wrote:
看了影片跟說明

LKA 車道偏移輔助系統應該是壓線後回正

不算車道維持

你拿2018的，而且是美國的Hyundai配置的影片，來推測一個此時國內要推出的車型，太不準了。

這是嘉偉哥去年六月試國內Tucson改款的影片，現代目前配的LKAS是有置中的 (25:59起開始)：

我想這次Kona Hybrid應該至少有Tucson配的系統的等級吧？
只是之前聽說LKAS必須是55-60 km/h以上能使用，如果這個限制有改進的話就好了...