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現代感想

R開頭車牌就...加減用吧!
櫻花飄 wrote:
今天開了這台現代 ...(恕刪)
推性能品牌卻對最速頭銜沒興趣?Hyundai:這不是我們的理念
2018/01/18 17:10 文/記者張振群 圖片來源/Hyundai
為和全球其它汽車大廠更深入競爭,韓國 Hyundai 汽車在 2015 年成立「N Performance」性能子品牌,並將測試實驗室設立在德國紐柏林賽道(Nurburgring)附近。去年紐柏林賽道也相當熱鬧,許多級距新車都在此創造更快的單圈紀錄,尤其競爭最激烈的前驅掀背車,最速王者幾乎每半年就換一位。
美國底特律車展發表的 Veloster N,為 Hyundai 第二款性能作品,相同自德國紐柏林賽道測試開發,但卻沒有要競爭最速單圈成績的計畫。
Hyundai 在去年 7 月第一款性能鋼砲 i30 N,瞄準最火熱的 C-Segment 級距
花費大量資金與人力就只為了打破停留不會太久的單圈最速紀錄,Hyundai N 性能部門表態並不會這樣做。
對 Hyundai N 性能部門來說我們不會這樣做,因為這樣太浪費時間。

源自紐柏林?但是…不公佈圈速成績
只拿紐柏林來炒作……真好笑
源自紐柏林這台跑的進8分以內嗎??? 當然不行…8分內早公佈了…
對手可是“每個”都8分內啊……
對手都太強……都8分內…不是吧…
搞錯了…這台灣寶時捷才是對手…



但是…… wrote:
推性能品牌卻對最速頭...(恕刪)

不是不公布吧
是根本沒有去測
電子懸吊 防滑差速器 前後獨立懸吊 加大碟盤 
0-100 6秒
275匹馬力是能多差
不過你貼的對手 好像300多匹馬力
Type R 的對手是golf R
 Veloster N 跟i30N 產品 主要是打gti
這個級距的 記得國外都是拿gti比較
國外就有測試i30N 跟golf gti跑400 800m
都是i30N大獲全勝
而且動態表現也比gti好
—————————————————-
你連基本的級距比較差異都不會
還是別來談論車壇吧
韓國 Hyundai 汽車在 2015 年成立「N Performance」性能子品牌,並將測試實驗室設立在德國紐柏林賽道(Nurburgring)附近
美國底特律車展發表的 Veloster N,為 Hyundai 第二款性能作品,相同自德國紐柏林賽道測試開發,但卻沒有要競爭最速單圈成績的計畫。

太好笑了怎麼可能沒試測……
是成績難看吧…怎麼公佈
只是拿紐柏林來炒作話題 性能有多棒卻沒有單圈成績…
既然強調在紐柏林開發測試
那對手就是 type -r 人家去就是以最速前驅車為目標
你說這台275匹 成績是能差去哪…
那就公佈嘛…
看看這台350匹的…跑不進8分



你說type r馬力比較大不是同一級對手
又自己打臉…說國外影片i30n對上gti
請問i30n是幾匹?對上的 gti又是幾匹呢?
照你的分法type r馬力比i30n大跟 i30n 不是同級 那 i30n馬力比gti 大就是同級嗎???還有國外 i30n對上type r的影片也不少哦


既然這台i30n強調源自紐柏林
拿紐柏林來幫自己的性能背書
那重點當然是紐柏林的成績
那對手當然是一樣挑戰紐柏林的前驅車



Gti 的成績 目前是前驅車第二
i30n 行嗎?我看是沒辦法…連要進8分都很困難…搞不好9分
總之 一台強調性能 強調在紐柏林開發測試的車 卻拿不出實際的成績…
不公佈成績…推說對最速頭銜沒興趣…這種鬼話
跟本就只是拿紐柏林來炒作話題…廣告行銷手法
連實際成績都不敢公佈…還講什麼大獲全勝… 就只是個笑話……

市售前驅車這組…可不是以馬力分組的知道嗎…
還有Type r 對手不是 golf r
Golf r是 四驅的 golf r也跑不進8分

type r 對手是一樣挑戰紐柏林 一樣前驅一樣手排設定的 gti clubsport s
你真的懂 ?
( 連基本的級距比較差異都不會
還是別來談論車壇吧 )這話你說你自己吧…很適合你













但是…… wrote:
韓國 Hyundai...(恕刪)

所以你要表達是什麼 tpye r很棒 就買阿
你嘴砲一個type r很強
Golf r 跟focus rs都不能進8秒
所以都爛車?
還是主旨是推納智捷s5 gt220
本來比較就是這樣比
要找一模一樣的馬力比較 找到給我看看
當然看普遍數據
I30N 275ps 0-100 6秒還是6.1 忘了
Gti 245hp(德制馬力) 0-100 6.2秒
WRX 268匹 0-100 6秒
不屬於同級距嗎?
那可能妳我認知不同
我看到的比較都是這樣
我相信跟type r做比較就是這些我列舉等等
Golf r 
focus rs
或是WRX STI而不是WRX
你還是多看看眼界(我以原廠動力做比較,改裝後做比較不談)
還有我是說這樣的配置 能多差?
但沒說他是最強的
只是覺得你的比較 完全符合屁孩(嘴砲型)
要打一打你的臉 我也爽
要表達是什麼? 很清楚啊
源自紐柏林…在紐柏林測試開發…
只拿紐柏林來強調性能炒作話題廣告行銷
卻拿不出實際成績…推說對最速頭銜沒興趣 …
這跟本笑話…
這不是嘴炮…什麼才是嘴炮

Type r 是紐柏林最速前驅車…
是真真實實的成績…可不是什麼嘴炮…



還有跑不進8分是 爛車 是你說的……


i30n 去紐柏林 就是在市售前驅車這組
這個級距 … 對手就是 type r
Gti clubsport s…

可惜紐柏林沒有最速嘴炮車…
i30n 可惜了

但是…… wrote:
要表達是什麼? 很清...(恕刪)

i20也拿過拉力賽冠軍 所以其他車都是最差的?
我可沒這麼認為
Type R當然不可否認 是台好車
但我不會說其他車都很廢
我只能說 是能多差 我相信並不差
但你口中 好像你是王者 底下都廢物的感覺
不是就屁孩行為嗎 哈哈(邊打字邊笑了)
先確定一下 你看的懂中文嗎?

i20也拿過拉力賽冠軍 有關係嗎

( Type R當然不可否認 是台好車
但我不會說其他車都很廢 )這些是你說的…
本人沒說type r 是好車 更沒說其他什麼車很廢…… 只說type r是最速前驅車…

( 我只能說 是能多差 我相信並不差 )
不差是你說的…能證明什麼…嘴炮嗎
公佈實際成績…才是真實的…

( 但你口中 好像你是王者 底下都廢物的感覺 )這些是你說的…不要強加別人口中 從沒說過什麼王者 底下都廢物這樣的話 …
亂扯一堆幹嘛

不是就屁孩行為嗎 哈哈(邊打字邊笑了)
但是…… wrote:
先確定一下 你看的懂...(恕刪)

那你不覺得你拿type R做比較更奇怪嗎
不一樣級距 不同等級
乾脆拿法拉利好了
後面還拿納智捷 我是真的不要想噹一個後扭力樑的 但是台灣納智捷肯向性能邁進是好事
i30n 去紐柏林 就是在市售前驅車這組
這個級距 … 對手就是 type r
Gti clubsport s… 哪裡怪?

難道紐柏林有市售嘴炮車這組嗎?!
如果有那應該是在這組…
這組對手就不是type r…
應該是台灣寶時捷了

i30n 強調源自紐柏林…
卻拿不出成績才叫怪…


法拉利不去紐柏林的…原因就不知道了…也許是不需要靠去紐柏林來證明性能…也許怕輸…不管什麼原因總之不去
就算去了也不是同個級距…
你有聽過前驅的法拉利嗎…
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