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【國內新訊】Hyundai國產版Elantra Sport預售開跑,84.9萬元起享204hp最大馬力!


一生嗨嗨 wrote:
那你能證明鋼材跟進...(恕刪)

鋼材直接來自韓國,這樣還有問題嗎?

每次你都把進口車講的能飛天似的,可以告知你開哪一台進口車嗎?
trdtinn123 wrote:
而且台灣國慘賣的價...(恕刪)


閣下的CX-5在台灣也是2倍價在賣

動力還普普 真不曉得日本進口的優勢在哪

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5019115
fourbrouther wrote:

所以你敢保證加了a...(恕刪)

加了ACCAEB成交價壓在90以下銷量不會爆衝?
所以你開什麼車子 想了解
q11w22w wrote:



進口車 小於兩...(恕刪)

01forever wrote:
鋼材直接來自韓國,...(恕刪)


應該是125勁戰之類的

小K01 wrote:
一堆人好像搞不清楚...(恕刪)


我從以前開的Integra , Prelude....到現在的納智捷

沒有一台有ACC,有很好,多一個輔助,沒有,開車更專心


一生嗨嗨 wrote:
配備拔光光的國產車...(恕刪)


比你的摩托車 剛性好一些啦⋯⋯
kurokawa079 wrote:

加了ACCAEB成...(恕刪)
說真的,用講的都很簡單,上來這講一些條件論,然後怎樣怎樣,大家都會講,如果真的那麼厲害,國內冷門車廠車都賣到翻了,業務都不用請啦,說這種射後不理的理論,我也會...
民國107年
CEFIROV648 wrote:



都民國幾年了 ...(恕刪)
別把ACC、AEB講成好像必須有的配備,所以有了ACC、AEB,開車就可以不注意路況、甚至精神不濟?嘉偉哥也從來沒有因為少了ACC、AEB,就評斷車子不好,並強調車子的本質在於底盤調校、車身剛性,進而帶給駕駛者的機械回饋力道、操控駕馭感。
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