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韓國現代Tucson已經小改款 南陽你還在用舊引擎!_圖多

AVLIFE returns wrote:
1.6T是汽油引擎,...(恕刪)


謝謝A大指正

雖然目前還沒有1.6t引進的消息
但1.6t的數據表現確實亮眼
不過價格一定會比2.0汽油高出不少
預算有限阿(囧
只要台灣一堆x貿×協趕快加入.價格就會掉很多了啦!
人家進出口都零關稅.我們還在趴數…

pohsuan wrote:
實在不懂,看了這麼...(恕刪)
韓國 2.0頂級的 跟 台灣2.0頂級的 差在哪阿 完全看不懂韓文
AVLIFE returns wrote:
韓國/美國這種車廠...(恕刪)
怎不說 歐 美 也有2.0NA 1.55P NA引擎 香港也事
2.0NA 155P的 看看人家賣多港幣吧(不過香港是 進口的 哪裡進口的 沒說)
影片事 2.0NA 155P豪華版的 換算台幣104萬 台灣 105萬可以買到柴油的 配備又比台灣的差很多
https://www.youtube.com/watch?v=5GR4FeYdj4E
vince0248 wrote:
怎不說 歐 美 也...(恕刪)


可以再去跟新加坡比車價, 會覺得更便宜唷!

光是三陽組裝客貨車vs進口, 價值感就差一截了.
vince0248 wrote:
韓國 2.0頂級的...(恕刪)


這項目實在一言難盡, 可以自行用google翻譯加減看.
而且韓國賣車方式和台灣差異很大, 很多項目都可以彈性選配.
韓國車比照日本車,肥水不落外人田,配備一樣也不會多,價格一樣也不會少,我去看雙B也是,要有「標準」的配備選配上去皆破200W,在現在這環境消費者口袋真的要夠深才不會被台灣的車廠欺負,看看國外賣的價格跟國內賣的價格就知道了,嗯...鬼島無誤
馬力大扭力大故障少為何不使用,你這邏輯有問題喔
放晴吧 wrote:
以組裝品質&稅金跟rav4比牌價降20萬算合理

韓國原裝跟日本原裝比起來不曉得

不過韓國台灣國產跟日本台灣國產比過

以現代跟toyota來講

不曉得是我朋友的toyota用車比較粗魯還是怎樣

以前我也認為toyota很好

但坐過後真的跌破眼鏡

toyota的組裝只能說是神話而已
非熟人或急事請勿私訊,謝謝

pohsuan wrote:
實在不懂,看了這麼...(恕刪)


供需決定市場
權益是消費者決定而來的
如果放棄爭取就=奴性太重了
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