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就真的選山土匪了嗎?

我試開的是柴油KUGA.個人目前開ESCAPE3.0 柴油KUGA我開過真的有爽度.我最在意的點是個人喜歡跑山上.如果低轉速的時候扭力不出來會開得很辛苦.我試開山土匪就是要4-50力道才出現.這一點業代也說是.本來以為是試乘車有問題.可是不是這原因.不然跑高速山土匪滿穩的

pandases wrote:
恩2.0汽油搭的是...(恕刪)


我是說我的車ECO莽 2.0T + PS自手排!!
我開車有30年了,買過bmw735i,Lexus400,最近幾年偏愛柴油休旅車,

先後買了山土匪crdi,Cayenne3.0D,老婆說坐土匪比較舒服.

2010年到現在沒什麼大毛病,改過C+50,感覺像汽油車,動力隨傳隨到.

省油,空間大,保養也不貴,讓我對韓國車印象完全改觀,沒有他人說的不堪.

現在IX45外型更美和大氣,目前又有電動尾門,太好了.

開過才知道它的好,親友要買車,要經濟實用大伴,我都推薦買土匪.
去年七月牽車 豪華版 業務車
目前里程3xxxx km ,平均油耗約12.5-13KM/L 每次加油實測,
車上的旅程電腦長期平均是7.2L/100KM,高速有60%以上.
純高速17KM/L不是太大問題,逆風北上也有15KM/L,
新車後車箱異音處理一次後就OK了,至目前沒發生其他問題,
紅燈起步蠻慢的,要催油門,就不會差太多,不知道是否麻痺了
加速感還好,要考慮三寶,上晶,家族的資訊可先去了解,參考

之前開CIVIC8(5.5年賣掉180000KM)
感覺國產車品質都差不多,有好有壞,看你的點著重在哪而已,
只是現代這牌子,也沒那麼不堪
~對了 開CIVIC和土非匪比較油錢 土匪略省一點點

目前韓系車沒那麼不耐用~!多去一些家族看別人的使用心得就知道~!
我也開韓系柴油車,還是舊款柴油引擎的,跑蘇花超車,也是油門稍微一加就過了,柴油車最大特色就是扭力大,怎會有跑山路不行的問題~!之前開汽油車超車還要用力催油門才好超車,柴油完全沒這問題~@
山土匪的優點蠻多的.最近剛加上的電動尾門也很進步.尾門上有防夾壓條.據我所知BENZ是第一個有裝的.其他好像沒有.個人不是說山土匪不能跑山路.只是在上坡起步會辛苦一點.可能是車重.渦輪遲滯.或是變速箱傳輸效率問題.如果有專家幫山土匪上一下馬力測試或許找的到原因

wjs9666 wrote:
我試開的是柴油KUGA...(恕刪)


可惜KUGA的空間不太OK~
後座椅墊也薄到太誇張
不然我也覺得不錯~
至於少土匪跟KUGA
兩台車開起來特性不太一樣
就看個人喜好了
不像汽油車須強迫拉高轉.反而油門更能得心應手
爽度比汽油高很多.山區道路低轉高扭更適合一般平民素人駕駛

Amos Hsu wrote:
目前韓系車沒那麼不...(恕刪)

但是零件跟Subaru Outback坦白說便宜多了
而路上韓車越來越多.也是不爭的事實...
出口輻射污染物食品.竟然台灣是日本食品最大輸出國


小火禪師 wrote:
我試乘過土匪和KUGA...(恕刪)
小弟本身很討厭韓國汽車,開過兩台日本車,更是非日本車,或歐洲車不買。
直到有次去對岸出差,坐了客戶的IX45,不管是質感,組裝,配備,個人覺得都在水準之上。
而底盤的穩定性跟扎實,實在有點不像國產車,而配備,安全性,更是打趴一票日本/歐洲車
讓我對韓系車的排斥動搖了...
而我現在的座駕是BMW最小台的休旅車,因家中新成員要報到,所以決定換車,
以135萬的預算價格代,目前鎖定Subaru-outback/Santa fe
而Santafe C/P值真的很高,目前只對安全性(不知道國產後的安全性,是否跟國外測試一樣?)有疑慮,如果是進口車就好了~
其實如果你去試駕過outlander
你會對他的印象改觀
外型見仁見智
但行車感是不會騙人的
噪音的抑制也是不能騙人的
雖然引擎不是最新的
但整體表現試過了就會有另一觀感
油耗更是不遑多讓santa fe
維護成本更比柴油車省(國產的)
反正試車不用錢
多去試試開開眼界吧!
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