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二選一Santa fe <131萬皇家4WD> VS Forester 2.0 XT <138萬>

聽說前一代的 Santa Fe 也有國產化,是否表示其實南陽已經有
國產化的經驗?

還是之前都沒有?因為也怕當第一批白老鼠啊!

jamous wrote:
聽說前一代的 Santa Fe 也有國產化,是否表示其實南陽已經有
國產化的經驗?

還是之前都沒有?因為也怕當第一批白老鼠啊!...(恕刪)

看來大大資訊有點跟不上喔...
前一代SantaFe就有國產化了...

閃到腰了 wrote:
今天去了展示間討DM...(恕刪)


不知道BlueLink的功能是否也有在國產車裡面?
capyu wrote:


不知道BlueLink的功能是否也


個人判斷,
南陽純粹賣車而已,
不會搞這服務的機率高!
電動尾門蠻實用的...我覺得將來改款會放.....我朋友有開電動尾門的車,小車大車都有...還沒聽過電動尾門容易壞....既然韓國長軸版有,如果容易壞...韓國討論一定罵翻天....好或壞可以當作參考...

revive wrote:
電動尾門蠻實用的...我覺得將來改款會放.....我朋友有開電動尾門的車,小車大車都有


實不實用當然是因人而異,
有的人每天開關後門十幾次, 就覺得實用.
但也有像我這樣的的人, 開十次車也開不到一次行李廂, 就覺得可有可無囉.

但是基本上電動比手動故障率高, 且價錢一定比手動高,
若認為電動尾門是必備的, 那今年的santafe應該就可以直接跳過不看啦!

AVLIFE returns wrote:
實不實用當然是因人而...(恕刪)

沒有電動尾門還可以,沒有車測盲點系統就有點掉漆……
我投Santa fe一票

進口車的維修待料....可能會讓你等一段時間

要是我會選國產 起碼維修不會等太久
關門成功與否 對方的臉皮厚度佔了八成因素 車子性能應該只佔兩成吧

liankuan2003 wrote:
平常高速公路遇到那些常要到交流道出口才硬插車陣的,或愛在大家安全車距間切來切去的,只要油門一拜立刻就能關門讓對方不能得逞

Bibo0614 wrote:
雖然完全聽不懂在說啥...(恕刪)


是有人問一輪空轉會怎樣.爬小坡影片就有看出還OK

能開沙灘在台灣應該還不錯-只是--------防鏽很重要

歹徒
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