為什麼ELANTRA開起來跟ALTIS一樣晃又好暈...@@ (第8頁)

台灣沈淪現在開始

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71樓

2012-10-03 18:36

現代的業務也說那麼多氣囊用不到？？我對這句話比較有意見！

這個跟ESC電子穩定控制系統一樣有用到一次就回本了！

業務有時話可以聽大便也可以吃了吧！

dor123

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72樓

2012-10-03 18:47

殊不知韓國品牌打起來
就開始作小動作了嗎??

只有在上升階段的產品可以買
再來就是壓柵了

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

joshwang

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73樓

2012-10-03 19:06

chengsj wrote:
上個月有聽到朋友在考...(恕刪)

請問一個問題：這台車在行進中，可以手排<->自排互相切換嗎？

tai714032nan

tai714032nan
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74樓

2012-10-03 19:07

後輪跟ALTIS一樣都是拖曳臂當然晃，調校功夫還不夠，一樣是拖曳臂國產FIESTA就調教的很好，比其他同級1.5或1.6後輪拖曳臂的車來比已經好很多了

buzzbee

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75樓

2012-10-03 19:30

tai714032nan wrote:
後輪跟ALTIS一樣都是拖曳臂當然晃，調校功夫還不夠，一樣是拖曳臂國產FIESTA就調教的很好，比其他同級1.5或1.6後輪拖曳臂的車來比已經好很多了

恕難同意！

這裡所謂的好壞，只是閣下的喜好罷了，
未必適合所有人！
所以那並不是真的好壞！

懸吊系統調較只是一種工程選擇，
Altis工程師選擇某組參數，
Fiesta工程師選擇另一組！
到底誰好，要看消費者買不買單。
有人喜歡Altis的感覺，有人喜歡Fiesta的感覺，
如此而已！所以同級車就是同級車，大家半斤八兩啦！

最後，拖曳臂的設計也未必會晃的！請明察！