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[開箱分享]I30cw ~柴油(才有)的好


跳跳b wrote:
大大你好..我本身也...(恕刪)




我也是開i30柴油
我市區油耗7.3~7.7/100km 之間
高速油耗5.5~6.5/100km 之間
曾經有開過4.5/100km 新車1000公里內的時期
市區 高速 幾乎都大腳在踩油門 沒特別去控制
不過我新車700公里就跑去改晶片了
有比較省油!!

目前已經開28000多公里

只要是扭力提升 ^^


希望有幫助你

kkbb wrote:
其實開柴油車不跑長途...(恕刪)


i30是靜音鍊條 不用換正時皮帶
清egr 我是建議跑個2~3萬清一次比較好
因為柴油車容易積碳這是事實
花個2'3千塊去清一次又可以恢復生龍活虎
也可讓車子壽命更長
這條費用不該省

^^

turbomax wrote:
i30是靜音鍊條 不...(恕刪)

i30論壇裡有清EGR的教學文章
也有清楚的圖片
照教學的作法
似乎是可以自己來的
不過我還沒試過
而且似乎也沒那麼容易
不過大家可以研究研究啦
請問大大,為何改晶片比較省油阿,不是只有提升動力表現嗎?
還有今天去原廠做1000KM保養,翻了一下他們的保養清單,發現零零總總還是很多耶.
不知大大有沒有省略甚麼保養項目?
謝謝!
小弟我最近在考慮5D或CRDI 喜歡5D的外型 又喜歡CRDI改晶的潛力

原本已經差不多要下訂5D了

但之後開過我朋友的改晶的柴油土桑之後(個人覺得很暴力) 又開始幻想CRDI改晶

想請教改過晶片的前輩們 CRDI改晶 性能會很SPORT嗎

爬了一下土桑跟CRDI改晶 性能數據漲幅似乎差不多

個人對機械也不太了解 假設不提引擎跟變速箱的話

土桑比CRDI重了將近300KG 如果以馬力重量比來談

CRDI改晶 性能漲幅是不是不會輸土桑改晶太多

麻煩有改晶的前輩幫忙解惑 最近真的很猶豫要哪台

不想買了後悔
想徵求CRDI改晶的前輩 借小弟我試一下車子(桃竹苗 台中)
小弟願以紅包車馬費酬謝
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