只同意貨物稅調降
關稅死都不能提把，不能降
而貨物稅沒有說要降多低
太低甚至零，這些人又要上街頭了
貨物稅就算是零，車美仕這種土炮
一樣死不了
真的只是過客 wrote:
進口車課最重的稅是貨...(恕刪)
今天假若MG是賣200萬的車子, 那大概就沒有什麼國產車零件自製率的問題.
WHY? 其中一個因素是因為車價越高稅金越高. 如果車價往便宜的方向去,
那肯定會把原本每年豐厚的稅收變得越來越少. 台灣的車價越來越貴, 而政府卻可以
躲在車商的後面不被批評, 說真的是狼狽為奸的關係而已. 真正能改變車價的絕對不是
車商, 權力才是一切的關鍵, 才能有所改變.
關稅跟貨物稅任你市井小民怎麼吵, 立法院那邊永遠靜悄悄, 之前有個不長眼的
多說了幾句後下場有點慘. 所以這次川普想成功逼迫台灣政府在這塊肥肉上讓步的機率太小.
頂多就是多買點武器是比較有可能的選項, 畢竟台灣車市場不大, 直接上供還是比較美味.
短時間車市因為這個議題而銷售急凍, 過了段時間大家就會意識到這個是一個假議題,
永遠不會在台灣實現.
今天假設關稅跟貨物稅都降低一點, 基本上不可能降到0, 車價也不會跟著降低的,
沒有新的進入者來破壞市場, 價格不會輕易改變, 而政府對於新進入者的態度很明顯是拒絕的,
所以一開頭才會說看看MG的事件. 接著再進來市場想要低價破壞搶市的新車商,
政府估計也會如此泡製, 畢竟規矩是政府訂的, 遊戲怎麼玩是誰說得算, 不難懂.
不要小看政府保護高額車價的決心, 真的. 台灣的車價越來越高是政府默許的,
別難過了, 投票也不能改變一切. 接受這個事實, 把錢花在別的地方, 也許才是正解.
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