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進口車關稅+貨物稅是假議題?國產油電車卻與進口油電車價格差不多?

你也是01另一個愛瞎猜的假半仙???

你們這幾個在01混的

哪一個是師兄,哪一個是師弟???同門幾個師兄弟??







rx7-94137 wrote:
樓主就是這種人(恕刪)
rx7-94137

沒有瞎猜阿,是樓主每個車廠都嫌感覺就是為了單純為了挑毛病而嘴[挖鼻孔]

2023-08-10 11:30
每次算車價都是國外價格加關稅來算合不合理...代理商跟原廠拿車又不是跟一般消費者一樣拿國外終端售價..國外定價100萬的車可能只拿50萬而已..就算沒關稅車子也不會變便宜啦有錢賺誰不要
Tennie

這關稅又不是只有汽車,,,不調整不修改就繼續維持下一個50年,,,成本就死在那邊,你還怕別人來吃肉,我都懷疑你在開車了但我沒有證據呵呵

2023-08-11 17:17
有關稅~~車子訂高價

0關稅~~~車子一樣訂高價


熙熙0903 wrote:
每次算車價都是國外價...(恕刪)
貨物稅調降比較實際一點
請這些官員是來當X物嗎?
做事情 好嗎

不管今天車商要不要調降
那是車商的問題,,,時間到了市場自然會有反應
50年的法規早就不合時宜了

還有什麼叫做造成路上車多很多?
現在是有比較少嗎?
應該是由上去修法修改
不是把這種基本民生用品(還是50年前的法規)
放在那邊????

我超級支持政府花錢人民監督
這麼多稅收都不知道花到什麼地方去
難怪台灣越來越爛

政黨絕對支持不同顏色的人一起為台灣加油
同一個顏色的 真的是有夠吃向難看的
檯面上檯面下 自己心知肚明
我就不點名誰了呵呵
在台灣買車就是超盤/大盤/小盤的差異而己,
既然都是要當盤子, 何必那麼計較?
統統不要買就沒有傷害.
這就是自由交易市場呀,覺得貴就不要買,久了撐不下去就降價了。
買車又沒人逼自己買,自己選的自己負責呀,就像以前二顆氣球賣到爆,大部分的人都不買二顆氣球之後,就加回六個氣球給消費者啦~
這是政府跟廠商妥協的結果,關稅17.5%讓進口車比國產車稍高,當然台灣也不是自由市場,如果加入CPTPP不能對會員國強加關稅,到時日韓汽車就會便宜
進口車關稅+貨物稅這個議題很可以
談客貨認證也可以
但假藉議題來打其它車廠這手法LOW了

KUGA或HS粉來罵就算了
RAV4躺著賣有啥好針對Tucson啦
因為Tucson L它是同級唯一的真油電車?

說真的撇開客貨認證
Tucson L油電款規配真的不差
1.6就也有大動能
車艙也科技化多了
台本表示:怎麼耳朵癢癢的.......算了,趕快去算有多少盤子比較實在
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