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Hyundai Custin試駕|久違的國產七座MPV,豐沛戰力很可以!

不得不說韓國車的外型設計真的很強,很吸引人
內裝鋪陳也很科技感,設計感。
甚至一些功能也很敢給,

台灣鴻海的電動車真的要多學習人家好的地方
我們也是有機會的
superwjj wrote:
不得不說韓國車的外型...(恕刪)

感覺第二排椅電動化不實用,另外第三排收納沒用心,最後中控空調沒實體按鍵不直覺外,介面也太不人性化,數位儀表板的質感跟納牌差不多…質感…。感覺原廠為了抬價錢硬配了一些不必要的設備,應該拔些多餘配備,車價格還可以下壓在115萬內…其餘都還不錯。 應該明後年會在出基本款吧,115萬可以賣翻~
kenot303

改成232比較吸引人,第二排那兩座根本不實用,大老闆才不會買這台車

2022-11-13 9:47
感覺很香耶
而且已經很多人下定了
講對岸賣多少而台灣賣很貴的,吵國產進口身份的,承認吧~你就只能在台灣、也想要七人座才來湊熱鬧;可能還覺得配備比起他牌已停售的前輩更香,只是不願花這麼多或根本無能力買(還好版上這種的不多XD)。


其實台灣會買的還是很多也,
而且有的可能是本來去看更高階品牌
5+2(到200萬之上)的客群。

這種要的是載人的空間和便利的機能,少部份質感、無關緊要的性能、配備,那些說真的買家也不會太在意。
Guildsader

沒錯市場大競爭多,本來車價就會低很多,台灣此級距又沒有直接競爭對手(排除商旅車,二手MPV)這算可以接受的價格了,至少配備夠用,乘坐舒適(目前看到的試駕都這麼說,隔音感覺也不錯)

2022-11-14 11:15
這種MPV車型還是有一定需求跟市場

小朋友一多就知道好用了

謝謝分享
My賓士~找~
endlesslove731113743 wrote:
有興趣,等車到展間來...(恕刪)


對岸起步價只要台灣的一半,但是那又怎樣?根本也沒什人買
對岸汽車近期銷量,本土品牌都超過一半了
韓國車日本車都沒有競爭力了
韓國車在對岸已經變稀有品牌了,路上非常少見
至於日本車,銷量也開下滑
再過幾年歐洲車在對岸可能也要面臨銷量下滑的問題了


目前是土狼的擁有者,看過這台的介紹之後真的有想要擁有的念頭⋯⋯
-馬克- wrote:
距離上次預賞活動近兩...(恕刪)


我昨天去試駕
有試過多次,電動門的開啟
是一定都要打到P檔按電動門開關才能開啟
npnpnp1979

100分 非常 有用的訊息!

2022-11-14 13:27
MmxWu

阿法也是阿

2022-11-15 11:48
未附有M手動換檔模式及方向盤換檔撥片,在下坡路段有點讓人擔心。假設開在武嶺這種長時間下坡路段一直使用較低檔位的Sport模式對車會有傷害嗎?
Quaker2002

手動換檔也是在低檔位才有引擎煞車,跟Sport模式一樣,只是一個手動一個自動,為什麼會有傷害?

2022-11-14 8:05
車長來到4950mm且軸距達到3055mm
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