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忠孝東路走九遍！Hyundai Santa Fe 柴油/油電油耗測試對決！

ARDENAMY

ARDENAMY
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19分

61樓

2021-12-01 11:30

開了二台現代柴油休旅的經驗，原廠的保養不便宜！但是服務不錯（南港廠），現在的SANTaFe柴油（開10年17萬公里），都在承德路外廠保養（內行的都知道），油耗平均都12，10年的平均值，一年平均保養一次約5000元（含耗材），沒有積碳問題，可能長跑高速，當油門不順時，外廠幫你電腦歸正（免費）又是活龍一條，最後心得，很驚訝韓國車的品質這麼進步，建議直接上SANTaFe，品質妥善、高速穩定。

不雨

不雨
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62樓

2021-12-05 11:53

挖鼻孔

忠孝東路走酒店

你只是一個過客

你只是一個過客
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63樓

2021-12-05 22:49

好認真的實測阿~

大地志狼
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64樓

2021-12-12 21:01

便宜好開我才會想買

howardhou
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65樓

2021-12-13 9:05

大地志狼 wrote:
便宜好開我才會想買(恕刪)

標準的又要馬兒好，又要馬兒不吃草。

阿Sam哥
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1分

66樓

2021-12-14 22:58

越看越心動，明天來去試乘看看，搭板一下有沒有菜單或報價可以分享給小弟我的，目前鎖定在油電c跟柴油c ^++^

^++^

lucarstw

lucarstw
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67分

67樓

2021-12-15 9:43

現代汽車肯引進油電動力系統對台灣市區走走停停的環境,在油耗確實有幫助.
不過引進的配備卻稍嫌不足, 如抬頭顯示器(HUD) 第二排手動遮陽簾在台灣都是很好用的配備.
最重要的是車用介面無中文化, 誠意有點不足總代理要加油囉.

QAZXSW88

QAZXSW88
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68樓

2021-12-16 16:48

感謝分享

ascid

ascid
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298分

69樓

2021-12-16 21:26

也有考慮油電
不過有汽車網站報導明年漲價5萬
且停售B款...不知道是不是真的?
因為我只考慮B款
A款配備太入門..CD款逼近170萬不值得

航向未來
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2130分

70樓

2022-02-02 6:36

年輕有為 wrote:
油電車型因為將鋰電池模組安裝在副駕駛座下方，不會影響到後方行李廂容積，五人座模式下最大可來到782公升，和柴油車型相同；在廂內右側另設有第二排快速傾倒按鍵，二、三排都傾倒打平後的平整性不俗，創造極大的載物空間可以利用。

很厲害的設計，它牌油電車很多行李箱容積都會變小，甚至創造出不規則形狀的行李箱（Mondeo hybrid）
能夠與燃油車型相同的容積真的不簡單

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