舒肥雞胸肉 wrote:百萬內小休旅有全速域(恕刪) 全速域的主動系統....韓車優點我最佩服的就是行銷啊這名詞怎麼想出來的 太強了呵呵要不是我這位頭號韓粉早看清韓車幾把刷子天曉得要花多少錢交學費至於已經交的
勤琴 wrote:呵汽油版的kona空間就不是很優秀了何況還塞顆電池的油電人家歪L專攻油電都只能搞出這種空間了居然會期待kona空間?難道kona有超越歪L的黑科技?呵呵呵不期不待 沒有傷害 呵因為我本來就只想要車身短的小車啊!我從來也沒說kona空間會比UX250h大啊!但是Kona是小車,所以空間小很正常啊!如果去開UX250h,(是因為油電休旅+ACC沒有選擇),要去忍受牠長達4.5m的車長,那就會想說應該至少也要享受有大一點的空間!結果也沒大空間,跟4.2m的小車差不多,那我為什麼要忍受那麼長的車身?
Quaker2002 wrote:用猜的不如直接看影片(恕刪) 台灣我覺得稅金還不夠貴路上車一堆塞都塞死至少要新加坡一半貨物稅就好神A一台120萬減少一堆假日開車的在那邊囔囔出遊是民生必需品車變貴 沒錢買不起只好去擠公車公車自然就更方便啦剛好也讓台灣沒必要存在的國慘車商全部死透反正台灣不需要汽車業也扶不起來路留給效率高的使用這麼喜歡車可以去對岸啊便宜又幅員遼闊
勤琴 wrote:是嗎?UX跟4.2長的kona空間差不多?呵呵唉比例這詞有聽老師上課講過嗎? 你實在很無聊,我只是把看車的感想寫出來而已!4.5m的UX250h空間利用真的不高,以他的車長,後座也小,行李廂也小。4.4m的Eclipse cross後座空間比他大大大多了!(本來想買Eclipse cross,突然kona hybrid上市了)後座沒數字,至少行李廂空間,UX250h是325公升,kona hybrid 是361公升。