BoringDevil wrote:
最近在路上看到越來越...(恕刪)
就我遇到的情況~
去年我爸去買了Hyundai的Senta Fe 2.7 (聽說是進口的那台)
原本想說去看車的時候~感覺都還蠻不錯的~
內裝也的確跟我想像中的有不小的差距~感覺真的進步了~
但是~當兵完後的今年~
車子只買了一年左右~在前兩個月~
過年前雨刷壞掉不會動~(回原廠~原廠說因為馬達是泡在水裡的~所以比較容易壞???)
再過來修好雨刷沒多久後~
駕駛座的電動椅~椅背的支架 L 型的~坐一坐忽然垮下來~
結果回原廠~原廠說因為這台是進口的~跟國產的不同~沒有備料~要從國外寄貨~
印象中~好像也等了不久的時間~(因為車不是我開~有點沒印象~只聽我哥在抱怨)
這樣就算了~
三月中吧~我哥帶狗出去玩~開到半路車子忽然沒電~
這台車才開了一年而已~幾乎是天天開~車子沒改音響~沒改電系~結果原廠說~
車子的電池壽命~本來就只有一年~不管哪牌都差不多~
(我聽到心裡的OS:雖然我以前是開小車~我開了四年~電瓶從來沒有沒電過......+_+!)
最後一次~
也是在電瓶沒電後一星期~
變速箱的離合器嗎?(這我不太清楚~我不太懂車~ @_@!)
什麼蹄片的還是什麼東西~反正是變速箱裡的東西也壞了~
然後原廠的回答是~因為我們車子的扭力太大~所以變速箱才會損壞的比別人快~
幸好這些東西都是保固內的~
其實還有一些小問題沒說出來~因為有的小東西只是我跟我哥在車上聊天時~
他順口提到的~我也沒記的太清楚~
只是我哥跟我爸的一個認知就是~
等這台車再開一年~保固一過~就會馬上換車了~+_+!!
印象實在不是太好.......(個人家中親身經歷....QQ)
沒事提土桑離開柏油路的事幹嘛？
你有開過嗎？
沒開過也可以上孤狗搜尋一下照片，去Youtube看一看有什麼樣的相關影片啊。
至於CRV--對不起，CRV真的還是乖乖待在柏油路上的好，先天上硬是輸土桑一些些(但是是很重要的一些些)，除非真的技藝超人，否則不要跟自己過不去。(我是說，還是有人真的離開柏油路啦，但離開柏油路之後的保障就很薄弱了，一切就靠駕駛技術和運氣以及隊友，還有那沒差速器的四驅，這點要認清....)
土桑(加拿大頂級版)我開了三年，無論刮大風下大雨下大雪，這台車的表現一貫妥當可靠，側風吹不動，雨雪不打滑，四驅到底什麼時候啟動過，我從來都說不準，請看清楚，這是褒，這表示它的四驅實在太厲害了，沒有那種前輪打滑多少四驅才會啟動的事。ESP系統可惜不像Toyota那樣會閃燈叫幾聲提醒車主它有在工作，所以我也很難指證它到底做了多少工作，只有兩三次真的知道有某輪打滑所以它肯定有作動過，但車子仍舊穩當如山。其中一次當時我坐副駕駛座，開車的人告訴我剛剛有一輪打滑了，我還半信半疑不確定他是否在跟我開玩笑，不過後來我相信了，因為當時下著大雨，而我們確實剛剛變換了車道。
呃，夏天出大太陽的時候，冷氣也是滿冷的，有亞洲車的風範！
好吧，有人要說前三年都OK是應該的，但是總而言之，它至少也符合了這個標準，是吧？有很爛嗎？沒有啊。
三年之後的事，我還不知道啦，問那麼多做什麼。
要比高級的話是不敢比啦，反正也才台幣百萬的車，要什麼有什麼就很好了，比高級的行為就不用了。
現代在大陸是花了大錢的，最重要的，是大陸人反日很嚴重，消費者對日韓兩國的品牌定位是幾乎相等，不買日貨，當然選擇"差不多"的韓貨了~~
北京用現代車當計程車，是車行與現代的"交易"，不是司機們的選擇，不要現代的車?可以啊，你別開計程車了!
現代在大陸，最近狂打一個廣告，現代已在大陸賣了"百萬輛"的車了!車子好不好?我還是不敢說，畢竟，日系車也賣得很好。不過，透過一些修車廠，我也了解，大陸人開始了解"好車"的定義了，但因為大陸還有很多"國產"爛車，所以韓車還算"不錯"的。
大家也別為了這個吵了，喜歡的就去喜歡，討厭的就去討厭，沒什麼好說的。
就我個人而言，有錢我也不給泡菜賺，純粹是討厭韓國人，現代、起亞的車再好，我也只想買德、日的車。
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