實在話 cp值很高 很不錯的車不過乾式雙離合 需注意的是過熱的問題 比如上坡路段停停走走 若有碰到類似 可打s擋 延遲換擋或是(減少蠕行 因為蠕行是半開 容易過熱)(可以等一段路距離再前進 不用跟車那麼緊 在煞車停車等塞車 減少慢慢蠕行的現象發生)這是乾式的宿命 不管是DSG 或ps 或現代的雙離合其他都正常行駛 一切沒問題
mikewei99 wrote:價錢也夠貴.. 要...(恕刪) 204P 1.6渦輪後懸吊多連桿I-KEY主被動安全系統六氣囊感應頭燈雨滴感應式雨刷雙區恆溫後出風口高剛性鋼材還有一堆東西的中型房車賣80幾萬!!? 還 真 貴您有車的基礎概念嗎?
ChengDa wrote:204P 1.6渦輪後懸吊多連桿I-KEY主被動安全系統六氣囊感應頭燈雨滴感應式雨刷雙區恆溫後出風口高剛性鋼材還有一堆東西的中型房車賣80幾萬!!? 還 真 貴您有車的基礎概念嗎?(恕刪) 說的好~~~~都是車廠下功夫運動化Sport底盤的車子,底下兩台車售價未來如果都是80萬台幣聰明的台灣郎,你會選哪一輛呢?最大馬力:204hp/6000rpm最大扭力:27.0kgm/1500~4500rpmVS最大馬力:140hp/5500rpm最大扭力:23.4kgm/2500~3500rpm