發電機故障,若能立刻發現,關大燈冷氣,音響等,窗戶打開靠電瓶電力應該還可以撐個30分鐘盡快開到車廠處理(壞過3個發電機經驗)問題在於故障時只會亮電瓶燈號,若專注路況沒注意到燈號,等電瓶消耗完電力就熄火了,如果伴隨警示聲音第一時間發現不是更好?不懂為何車廠都不這樣做
裝個有電壓顯示車充充手機,沒事就看一下電壓,開紅火看一下,冷車發動看一下,熱車看一下,晚上大燈、冷氣什麼全開時都也看,看久了,在壞之前幾周、幾月都可以看出來,都有很多時間自已換或進廠換,臨時會壞的機率很低。
發電機我記得他壞掉前是沒有症狀的,可以詢問技師大概發電機年份落在什麼時候故障。這個就是保養廠難為的地方。好好的東西叫你換掉客人就會反應好好的為什麼要換,等到突然壞掉的時候又要反過來抱怨保養廠怎麼沒有提前幫你處理。新車發電機,日系車可以到7年或10萬公里。歐系過保固就壞掉時常有。韓系就看你要撐,還是要換。同一款車有的人用10年發電機都還沒有壞,有的人才用6年發電機就掛了。我覺得這個你真的不能夠怪保養廠。一台車幾百個零件,每一個都是年份到,里程數到,沒有壞掉就叫你更換。那工單你看到,你確定受得了?
就在剛剛車子的發電機掛掉了,先是方向盤異常沉重,再來電動轉向系統警示燈跟電瓶燈亮起,接著abs燈也亮,當下車子不敢熄火,檢查完熄火後電瓶就沒電了。回想起前幾天車子發動跟行進時都會有嗚嗚聲,這應該可以做為參考,牽去附近車行說是發電機有問題,換一顆要6000多,想說再撐一陣,去別間車行檢查比較看看,結果憾事就發生了。還好昨天開車上山沒發生意外,今早發生事故時人剛好在原廠保修廠附近轉個彎就到了,但原廠的報價可就一點也不親民了。