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從數據看韓國落後日本十年的差距,Super Elantra引擎竟然跟Mazda十年前的舊引擎差不多


GT_whatdoumean wrote:
韓國人有排斥其他國...(恕刪)

你想太多了...
現在的韓國人已經不是那樣了
1. iPhone在兩前年開始已經登上韓國銷售前三名了
2. Canon跟Sony相機的香售量在韓國殺爆三星, 弄到三星退出韓國相機市場
3. 日本正版線上迷片的最大付費用戶數來自中國及韓國

jphero wrote:
我弟做警察的,他跟我說開馬3都屁孩,我才剛嘴他馬3的好你懂什麼
現在我才發現原來他說的是對的(恕刪)

從馬三個全球銷量來看, 屁孩真不少...

如同總有人自以為高處不聖寒拿other去比三星

GT_whatdoumean wrote:
神A在台灣沒有哪台車...(恕刪)


所以自動煞停? 87.9萬?

每個品牌都有他的優勢跟缺點,老實說不用特地來發一篇文說 Mazda 有多好

每個人對每個品牌各有所好。

我自己是 Hyundai Tucson 車主,但我也不會覺得 Hyundai 萬中選一,沒有品牌比得上

各取所需買到喜歡的車子比較重要吧

我也建議周遭朋友買過 CX-5,但這不代表我覺得 Hyundai 爛

而只是單純很多人 Care 品牌而已

今天你把 Elantra 掛上 Mazda 的 Mark 看看,看他會不會也賣很好







不懂樓主發文真正「用意」在哪?!或許愛馬三愛到無法自拔
拿進口跟國慘比,基本上「立足點」就不同了,何況又只「針對性」的直指某車廠「落後十年」為題。

先不管是否針對性吧!
樓主熱愛的車廠,應該不止馬牌吧?要不要把剛發過的Lancer也拿來比一下?
這樣說,應該大概知道樓主用意了吧?!

青菜蘿蔔各有所好,或許樓主真的熱愛馬三的引擎,但其他人是在乎後座舒適性、每年繳的稅金、維修成本等等。考慮層面根本不同。更無須在別人拿出其他車廠車種比較,就用「我又沒做功課」敷衍帶過。
此種針對性的文章最容易造成衝突性評論。
其實我不會就這樣覺得韓國造車技術比日本落後十年

本來還沒去過都一直覺得首爾應該就跟台北差不多吧

去了才發現我錯了

我反而覺得台灣落後韓國十年以上才對
我以為有甚麼大發現或理論
原來只是又一"趙括"

ninja7091 wrote:
其實我不會就這樣覺得...(恕刪)


這跟我沒去大陸之前的想法一樣,總覺得大陸只是人民因為世界工廠所以都變的有錢,國家還是一樣虛有其表,比不上台北.
可是我去過之後,我發現我錯了,台北大概只是大陸的2線或3線都市的水準吧....唉.台灣何止落後10年...是越差越遠....

yunick wrote:
我以為有甚麼大發現或...(恕刪)


我書讀得不多 但我知道紙上談兵這句話
每輛車都有優缺點
雖然引擎韓輸日
但配備,空間,價格乃至於其他面向
都是消費者購車的考量吧
就像如果納牌U6賣個50萬它就是CP高的好車沒錯吧
是降子沒錯!!
進口車貨物稅在韓國也高
然而韓國車選擇多 KIA 現代...車款也多
所以路上才會有80%的能見度
有能力開歐系進口車誰不要呢?
(日系車在韓國就真的很少了)

M25K2 wrote:
進口車少是因為高昂...(恕刪)
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