yashro0905 wrote:
肯定還是Altis ...(恕刪)
好險沒有車廠找他去做產品企劃
不然一定倒
每篇文章都寫的顛三倒四
波特尼 wrote:
elantra感覺...(恕刪)
其實2.0不會到熱血啦，他訴求的是順暢。
前幾天，兩男三女滿載上陽明山冷水坑那邊，
一群人無聊想去看車震。
扣除我自己，目測一男三女的重量大概是250公斤。
這時候一般模式的確就有點吃力了，但開了運動
模式後，就是順暢。
你不會覺得引擎在嘶吼，也跟直接拉低速檔的感
覺不一樣，就是順暢的開上去。
轉向的順暢性也讓人很安心，為什麼說安心呢？
因為我上次去是古早古早時期用光陽豪漢125戰上
去的，而且是白天。這次是晚上九點多了，因為
路況不熟我也不敢開快，不開快的情況，在一些
上坡髮夾彎的地方就很有感覺。
因為你不是用速度衝上去的，很容易在上坡但又要
確認彎道深度的時候，速度降到很慢。以前開過
的國產車常會在這種時候有重拖，拉不動的感覺。
要嘛就是一開始就拉低速檔，不然就是聽引擎嘶吼。
SPORT檔簡單來看就是在你需要動力的時候，在
低速檔留久一點，轉速高了還是會升檔。這個
自己手排也是能做的到，他就是主動幫你完成
了這個步驟。
讓你開起來覺得很輕鬆，你可以專心在確認彎道
變化，其他車的動態，而不用還得顧慮動力的供
給情況。會讓你開的有信心，就像嘉偉說的那樣
，這台就是平順、好開。
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