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為何長輩都覺得日本車比較好現代不好?

一直以來的印象就是很好啊

之前我哥結婚買新車,老爸心中深藏已久的小惡魔又甦醒了

不過他人很節儉,開了快二十年的nissan cefiro還活得好好的

他已經說開壞就換說了兩年,前陣子我去開感覺還是很順暢

這種使用經驗,再等個十年我們再來看待現代有沒有做到吧
當然是相信專業評比啦~買車子韓系跟日系當然是選日係品牌阿~
自己或長輩的經驗不可靠,也不是喜歡那個國家他們的東西就會自動變好,

以前大陸貨一直被罵不好可是越來越多優質品牌出現了,小米、李寧、全友家私等等,
風水輪流轉,韓國確實爬得很快,
不過買東西也別忘了愛國的心啊~
看看雙方貿易逆差多大啊!
樓主發這文...
是希望大家認同現代比神車好?
還是覺得老人的觀念已落伍?

年紀越老越固執~本來就很難改變價值觀...
但這樣的優點就是「安全不踩雷」
這陣子最成功的就是森林人~
路上能見度之高!一堆車主都是長輩
蘇霸路以前還賣不好呢XDD

台灣的文化就是要簡單又妥善率高!
車價不一定是優先考量~但定期更換耗材與進廠保養的頻率與成本越低越好
一台車要能夠抱著20年開不壞~鄉民最恨的神車4AT就完全禁得起考驗XD
在台灣深耕很久的福特過不了台灣人要的妥善與後勤這關~被批的一文不值永不得翻身
韓國車歐洲車日本車誰好...先搞清楚台灣車主的需求吧XD
停權了15151515151515
被停權中 .

Jordan11726 wrote:
以下對話是今天中午...(恕刪)


車是自己開的
何必在意別人的想法..
看銷量就知道 t牌全球市佔率第一 歸功於妥善
21世紀了說真的現在只要國家有意支持某些產業或財團其實技術.市場.資金都不是問題。

韓國的現代.三星都是例子,韓國對台灣不友善也是事實,日本跟台灣有領土糾紛也是事實。

錢是自己的買的開心就好,韓國整體汽車產業跟日本確實差了一大截,但是單純廠商與廠商的比較其實現代也算跟他們平起平坐了,至於跟TOYOTA及福斯就不必比了,應該不再一個級別,但跟日產.馬自達自然能夠一較高下的。

不過我還是不會買現代,除了跟整形一樣外表不錯之外,現代車的引擎聲實在跟貨車可以拼,是否有意還是沒技術校正就不知道了,日本的油電車現在停紅綠燈都會誤以為沒發動= =”

還有就是妥善率問題,儘管豐田也有集體召回維修等等記錄,但是那個奇跡般的妥善律真的令人吃驚,這大概也是現代無法比較的。
不用管別人說的話
聽聽就好啦
而且現在的情況
跟以前已經不同了
重點是自己開的爽最重要啦

gray48816 wrote:
樓主發這文...是...(恕刪)


就是老一輩有這樣的觀念,所以和泰不管怎麼偷料,還是一堆人買單

這種開出去,只要遇到一次就回不了家的車

難怪買的人為了一片幾千塊的玻璃,寧可讓自己小孩暴露在熱衰竭的危險下

常常看到開T排車的人大熱天開車還開窗戶...真不知道買車的意義是??

連冷氣也要省...
過幾年再驗一次看看
薑是老的辣

Medesigner wrote:
就是老一輩有這樣的...(恕刪)
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