有興趣的人可以參考這篇IIHS的舊文章，
裡面有寫到一個地方，開發中國家缺乏提供給消費者汽車安全的相關資訊，
台灣是不是開發中國家可能可以討論，但可以確定的是，我們缺乏這樣的資訊。
日本車輛歐洲車輛在其他地區銷售的類似或同種的車型都有可能不符合在美國或歐洲的
安全性，因為車輛銷售是看當地的法規，法規要求可能有所不同。
不管國家的測試是不是公開，台灣應該由第國家自己成立NCAP這樣的單位，能與國際接軌
然後進行測試，最重要的是把測試的結果公開出來，讓消費者可以自己判斷。
政府要做的是這樣子，而不是不斷的扶植汽車產業，讓消費者永遠在迷霧中選車。
不過有些車，原廠起碼可以說就是獲得 歐洲NCAP的五顆星評價，而不需要
另外加註那是在歐洲的車型。
實際上好像所有的Tucson都幾乎避免明說這台車是國產車，這也是應該要注意的地方。
IIHS 安全性並不是全球性的
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