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柴油車保養費真的比較貴


kevin34 wrote:
柴油濾清器 現代IX35...(恕刪)

FORD也是每萬換,一個才390元,現代加的柴油跟人家不一樣還是引擎特別嬌嫩?
尊重數據吧~
買了就會知道真假了~

IX35真的貴+1(車主)

但我自己覺得車帥、好開就無價了!
目前台灣原廠大部分不是都是要五千公里保養

只有聽過幾家有發聲明稿說一萬才保養

ado016435 wrote:
汽油引擎機油1萬才換, 酸化會很嚴重, 到7萬公里時墊片腐蝕漏油要大修...

那麼恐怖喔??有相關資訊可看嗎??
奇怪只要扯到t牌,就會有妥善率最佳,維修費最便宜,最省油????????????????是護衛隊貼的文嗎??????????

knift wrote:
以前同事開camry...(恕刪)

我以前exsior回廠也都是最少2千多
大部分都是4-5千,有時更貴

Stanford_Liu wrote:
柴油車保養費有沒有比較貴、貴多少,最好是用同廠牌同時有汽柴油的車型來比較,這樣才客觀一些,如 ix35、Kuga 這兩型車都同時有汽柴油車型。


對啊 ! 開版根本是亂比一氣.

本就該同廠牌來比才有意義. 例如: 320i 對比 320D

ado016435 wrote:
汽油引擎機油1萬才換, 酸化會很嚴重....

請問你的數據從何得來?能不能貼個網址來看看?還是你憑感覺?
現在的引擎內部公差更嚴謹...能搞到機油一萬酸化嚴重7萬公里時能墊片腐蝕漏油要大修
代表你的車本來就有問題跟機油一點關係都沒有

我公司一台菱利04年份到今年已邁向10年跑了24萬公里,都是使用中油15W-40最便宜那支
固定1萬換油,也沒發現你講的機油酸化嚴重腐蝕墊片,更沒發生你講的漏油問題
除了去年正時皮帶行駛中斷裂打到,拆汽缸蓋大修也沒發現墊片腐蝕問題,不要在那用錯誤資訊誤導他人了
買柴油小車的人,都被車廠坳爽爽,遊覽車大型卡車回保養換油價根你們相差不大不多,

TOYOTA我有一部,保養有秘訣跟接待說我不要什麼套餐,換該換的油就好,然後去找技師問問底盤狀態就好,

保養完洗好車2千多元出廠,CAMRY2.5型.

不要覺得怕怕的OK,營業車都是這樣保養(約26天跑一萬公里).

都有錢買車了,竟没錢保養,真的好可憐,開了6萬公里竟然計較那2萬塊,坐公車吧,便宜又大碗
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