微波台 wrote:大哥車子不是買來自己...(恕刪) 兄臺誤會了,mpeg說試駕一整天是給老婆開車他坐後座、還有小孩估計就算他老婆跟他一樣高170(自認台灣標準身高!?)但是女生開車習慣大多數都喜歡做比較直挺所以對他家而言是台和樂融融的大車(孩子也小)但是對於我來說,根本悲劇小弟182,兄長、父親180(他所謂的美國胖子!?)更別說還有朋友(188、192)常共乘KUGA不是載不下,但都從小車換大車了不會想考慮自己試乘和評價一致說小的車他以為說福特小就是他牌業代耍耍嘴皮可以滿足他心靈就讓他去吧
台南阿賢 wrote:我一直在想台灣人的車到底是要多大才符合標準去年世界賣最好的車是FOCUS在台灣FOCUS的空間被嫌得一文不值結果在明顯身材比台灣人大一號的歐美卻熱賣成這樣台灣的車室空間我想應該要可以四個人在車上打麻將才免強及格吧! 我也一直在想,就算我只有150CM,要抱怨KUGA空間小前還得先看看高大的歐美人士有沒有抱怨才能決定我要不要抱怨是什麼神邏輯?我就是想要在休旅車裡打麻將也是我的自由不是嗎?歐美暢銷在台灣就不准嫌小?
這台車,在北京街上常常看到,實在沒有廣告看到那麼大台的感覺,在路上不仔細分辨,還真的分不出是ix45還是ix35,看起來都差不多大,且和其它車比,真的只能算中型車倒是常常看到toyota的休旅車,在台灣好像沒看過,覺的很大台,停在ix45旁,就整整大一號,好像是四千多cc吧,大陸的車只有買車時繳稅,之後就沒有牌照稅,而燃料稅也是隨油徵收,所以常常有大cc數的車,若這台toyota有柴油,且是小cc數的,倒是不錯的選擇(在北京的一定是汽油的,北京市的柴油車無法上牌,也無法在市區行走)