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柴油車廢氣不是已被wHo世衛組織列為致癌物質嗎為何ix35還要改成柴油??


mercedesbenz wrote:
這樣說好了...所謂...(恕刪)

謝謝您的解說,不論別人怎麼去質疑你,小弟相信您的專業解說~!
VC66-C Mi Max3

mercedesbenz wrote:
這樣說好了...所謂...(恕刪)


你這樣說我就明白了,感謝你的回覆
原來在網路發表文章,要有小團體才方便阿,大家互相捧吹,
就能把死的說成活的,發表言論也不需根據,只要胡扯瞎扯就會有人信
難怪大家都說網路的文章看看就好,千萬別認真,認真你就輸了,哈哈!
johnson fan wrote:
原來在網路發表文章,...(恕刪)

唉,你要這麼說那就這樣吧,cDPF是怎麼過濾的??為什麼重踩還是會有黑煙??
如果要讓cDPF過濾的了PM2.5以下的微粒,那排氣回壓會變多大??
仔細想想吧,問題要是這麼簡單,就不會有EU6甚至以後的EU7、8、9、10了
一堆人覺得有DPF就沒問題,還真的不知道該怎麼解釋
ariete wrote:
唉,你要這麼說那就這...(恕刪)


唉!可以請提供那種柴油引擎有裝DPF的車型,油門踩下去RPM拉多高,坡度幾度,車速多少
測試單位,冒黑煙的照片,讓我參考嗎,還是都是靠鍵盤去測試的!

唉!我只是想要真相,並不想爭辯什麼,一篇沒任何根據的文章,提供的任何數據
要我們怎麼相信,你在路上開車看到一臺加速會冒黑煙的歐洲柴油車,請問你知道它
是不是為了加大馬力,有去改過電腦晶片改變了供油程序,或把DPF給拆掉了,沒有
任何的公正單位的測試報告,所提供的數據怎會有公信力呢!

johnson fan wrote:
唉!可以請提供那種柴油引擎有裝DPF的車型,油門踩下去RPM拉多高,坡度幾度,車速多少
測試單位,冒黑煙的照片,讓我參考嗎,還是都是靠鍵盤去測試的!

唉!我只是想要真相,並不想爭辯什麼,一篇沒任何根據的文章,提供的任何數據
要我們怎麼相信,你在路上開車看到一臺加速會冒黑煙的歐洲柴油車,請問你知道它
是不是為了加大馬力,有去改過電腦晶片改變了供油程序,或把DPF給拆掉了,沒有
任何的公正單位的測試報告,所提供的數據怎會有公信力呢!


Johnson先生:
1. 看你回覆了這麼多,感覺上好像非常有求知慾,但實際上您只是一昧的鑽牛角尖,不斷把焦點放在現在的引擎設計有多麼先進,過濾系統有多麼好,以前的舊式引擎排放的尾氣有多糟糕,新型引擎不會造成汙染等等,我請問一下,各種汽車引擎的設計原理不外乎就是進,壓,爆,排的基本動作也都是與氧氣混合後的一連串氧化反應,你認為舊式引擎排出來的是二氧化碳,一氧化碳,碳氫化合物,硫化物,Particle....等等化學物質,新式引擎排放的東西就沒有這些?不論是設計多麼先進的引擎,只要是燃料是用石油,廢氣成分都是相同的,只是各成分的濃度不同而已,不是嗎?我不是引擎設計人員,有誤請指正

2. 不論是多麼好的過濾系統,一定有一個設計重點,就是壓力損失,壓損小,過濾效率就不好,反之,它的壓損就大,舉例來說,平面口罩戴起來可以正常呼吸,但過濾外界汙染源的效果就比較差,反之戴上N95口罩,就需要花更大的吸力來維持正常呼吸,這就是壓力損失,你連這都不懂,一直說新型車輛有加裝新式過濾系統,就可以完全過濾掉,我不是說DPF沒有效果,但效果是有限的!因為過密的濾材,是會造成車輛排氣不順暢

3. 對歐盟的排放法規與台灣的環保法規,決定實施時也是只是很輕描淡寫的描述它們要修改或新增什麼內容,你要知道真相,詳細的實驗過程只有一條路:多讀點書,加入法規修改評估團隊,就算你去參加法規實施前的公聽會,他們也不會跟你說,所以我一再的跟你說,我們只是設備進口商,真正在做實驗的是那些知名大學教授,他們頂多針對實驗進行時,設備使用上的問題與數據與我們討論,如果你真的有興趣,我會把那幾個博士的聯絡方式給你,你可以去問他們

4. 拜託請不要再用那些無知與鑽牛角尖的言論來談這件事情,你信也好,不信也好,重點是大家都需要一直呼吸,就算我知道,我的呼吸循環系統也跟您相同,我也不會在外出時加裝什麼過濾系統在鼻子上,就看誰比較倒楣,呼吸系統先掛掉囉!
參考下篇
參考下篇
參考下篇
參考下篇
參考下篇

mercedesbenz wrote:
Johnson先生:...(恕刪)


請問在這地球環境人工製造出來東西,那一樣是沒毒的呢!
酒喝多會肝中毒,菸抽多會得肺癌,檳榔吃多會口腔癌
可樂喝多會不好,任何一樣人工食品只要量多沒有一個好的
我們又怎能強求一個內燃機所排放的廢氣要無毒的呢!
請問你我那時說過有裝DPF的柴油引擎,排放的廢氣是無毒的呢?

柴油引擎跟10年前比確實是進步很多,它有缺點,排放的廢氣讓一些人很不滿意
難道汽油引擎沒毒嗎?這10年以來拜科技的進步,許多研發人員的努力,
柴油引擎混合比在電腦的控制上已經相當精準,像以前那種大量燃燒不完全的情況,
噴大黑煙已經幾乎沒有了,噪音及震動也比以前改善許多,
然後又有了DPF讓柴油引擎在使用上更合乎大家的要求.

我看有些人的文章把柴油引擎的排放廢氣,一直拿來大作文章
無限上綱的大肆批評,引經據典的大肆抨擊,我只不過是詢問文章內數據來源或出處
都被批評成門外漢或對牛彈琴,現在又多了個無知跟鑽牛角尖,
針對你的這些對我個人的人身攻擊及侮辱,我保留法律追訴權!

發表文章不需這樣貶低別人來造就自己的高度,而且我的問題你都沒回答,
一些沒參考價值的內容卻回了一堆.

johnson fan wrote:
請問在這地球環境人工...(恕刪)


前面幾篇中已經提過,這些都是相對的,我沒有說汽油引擎沒有汙染物排放,沒有PM2.5排放,只是"相對的"柴油引擎排放量比較多,當那些微粒子表面沾黏的致癌物質,在PM2.5這種肉眼無法看見的微粒增加時,它"相對的"就有比較高的機率被吸入體內,造成毒物累積,你一直強調現在的柴油車都不會噴黑煙,因為你肉眼看不到,所以你無感,這也難怪啦,因為看那些環境工程的人員,研究水汙染的一定比研究空氣汙染的人多,畢竟眼不見為淨.....

我不是經不起求證,只是你要的東西是小學階段的資料,我真的沒有......給你那些學者發表的論文,我想你也看不懂,看開點,這就是人生.....
mercedesbenz wrote:
前面幾篇中已經提過,...(恕刪)


1.請問你我那時說過有裝DPF的柴油車不會噴黑煙?
2.我的問題是小學生的問題,那不是更好回答了嗎?
3.請提供你文章數據來源,不要只給結果沒測試過程,還是你只靠鍵盤測試?

只靠貶低別人造就自己高度的人,何必呢,數據來源一直說不清楚,還一直侮辱別人
看不懂,你等著收存證信函吧,到時你去跟法官解釋吧!
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