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水果今大幅刊出,踢爆現代i30柴油車大規模半路熄火,原廠1年來找不出原因,謊話連篇說已召回,問0800保養廠它說台北總公司根本沒有通知要召回! 現代你沒救了

新車沒問題,
但保養過後有問題,

可以看出2個重點:更換SOP有問題或零件有問題

SOP問題:
I30CW的引擎CDRI是跟賓士買的嗎?(雙龍汽車好像也是CDRI引擎)
如果是,I30CW不知可否去賓士車廠保養看看??

零件問題
如果是柴油濾心的問題,濾心批號與新車的是否相同?(零件瑕疵?)
是否由他國購入原廠零件進行更換測試??

不過以上都得辛苦車主自行測試


這時候不是在板上嘴泡了! 是該大家動起來了!! 畢竟大家都是因為買了i30才認識彼此~也是因為這台車~讓大家對現代觀感有所改變! 也不該讓一台好車就讓他沉下去! 有熄火的柴油車主們~不是不爆料~而是想讓現代有機會去進一步去了解!去處理! 才會一而在~在而三的一直給現代機會!!!!! 時間也過了1年了! 始終沒下文與解決之道 ......... 台灣的服務廠又一再的推託! 所以!苦主們才會發這篇文章~ 大家加油! 希望台灣現代能正視這問題~與底下服務廠的教育訓練........
mrmask wrote:
這會不會是沒有柴油幫...(恕刪)
正義魔人一堆

疑問很多 都覺得人家要抹黑!?提證據!?

我自己就是熄火車主之一

在這po文 也不是想聽那些閒人喇低賽的

是已經受不了 直接公諸於世 讓現在好長官們來好好處理吧

車子有這種問題 已經夠難受了 還要看你們酸言酸語..
我記得沒錯的話,大大你那台就是未曾換過柴油濾清器的全新車
只開幾千公里就發生半路熄火

應該是非常特例,現代韓國人該把你那台原價買回去研究

pcbug.tw wrote:
沒人出事並不代表沒事...(恕刪)

a8548kimo wrote:
...(copy)或...(恕刪)


柴油車沒有柴油幫浦有辦法供應高壓力燃油到引擎室嗎??

思考中

gary3155 wrote:
柴油車沒有柴油幫浦有...(恕刪)


懂車子結構的人還是在少數吧!要問專業的原廠才能提供專業的答覆喔!
我也是會熄火的車主之一.到現在原廠還是無法找出善的方法.
所以我只能時常按壓柴濾上方的排氣鈕.讓他盡量排出空氣.避免有時候大腳油門熄火.

這些事是真的,我想不用去懷疑是不是造謠,部份車主也跟南陽該過協調會了,但是也是無解....
為什麼不早點爆出來,DSG事件也是累積了一陣子才爆出來的阿,當忍受到一定的極限,一定都會爆出來的...
當初南陽有誠意處理,希望車主給他們一些時間,我們也給了,但是見到南陽這樣消極的處理方式,我想也無須再忍受了,沒有那麼多的時間,跟那麼多的人命,運氣給他們去試了!!如果有人不相信,請先上I30CLUB去爬文,再來評斷吧,所有的證據都在上面!!

我是車主,當初也覺得這是一台好車,所以還推薦了朋友也買了一台,但是我朋友的車,從新車就開始熄火,最後只好認賠換車,當時朋友為了要迎接第一個小孩,努力擠出錢來換車,為了要給老婆小孩一個舒適的環境,結果換來一肚子氣,讓我一直到現在都很過意不去,南陽~~是該踹共了,紙是包不住火的

acerme wrote:
受不了熄火的北部車主...(恕刪)


這畫面有機會上新聞
有梗!!!!!

搞了那麼久 弄不好 也沒有具體做法 這真的很不應該南陽真的要正視這個問題..不是一昧地避開柴油車款發表.....
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