艾力 wrote:
文章歡迎轉貼但請附上...(恕刪)
以前有一個日本節目,追蹤日本社會現象的.
有一集是講韓國車銷到日本的,
一輛休旅車賣85萬日幣,因為日本TOYOTA大約120萬日幣.
剛好一個同事買了現代汽車,買超過85萬台幣.
當時就覺得韓國車賺真大,
可是即使在日本賣那麼便宜,還是沒幾年就被退出日本市場了......
說真的，學得台灣的消費者很可憐...
同款汽車都要比國外花更高的價格才能買到..
買台進口車，如果在日本、美國可能都快可以買到同款的兩部了...
記得以前看過，好像是進口關稅很高的問題(是為了保護國產車商嗎??)
可是國產車一樣也很貴呀...
現在隨便一台代步小車，至少都要50萬起跳...
而在日、美，五、六十萬就已經可以買到很不錯的車了....
如果再把國民所得比我們高的條件放進去...
台灣的車真的是很貴很貴.........
(又想到機車這幾年來也是漲得亂七八糟...上次買摩托車是大概十年前了..最近想換車一看..乖乖不得了~
100cc的都要五、六萬起跳了...家裡的老車整理一下繼續騎吧>"<)
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艾力 wrote:
文章歡迎轉貼但請附上...(恕刪)
台灣現代汽車是不是三陽代工的？
以前三陽做本田的車子時做的如何，就可以想像台製現代汽車的品質呀！
沒有新引擎、安全配備，不知道是韓國人不給還是三陽為了成本考量不要，反正台灣人買車都喜歡弄個電子花車，安全配備看不到買來幹嗎呢？這是消費者造成的，怪自己！
各國汽車商對台灣的態度就跟台灣人看外勞一樣，重視是嘴巴說說，錢一毛不能少賺，只是有些車廠服務態度讓人歡喜買甘願受，有些就一肚子大Ｘ。
版主的文章分析的有條理又不帶情緒，大推！
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