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我的TUCSON又壞了<==已解決

funheart wrote:
買台車搞得那麼辛苦真...(恕刪)



你要不要先看清楚.....是電瓶沒電耶....這關車子本體甚麼事......


剛剛看了另一篇......

"查了一下現代i10在歐洲的安全撞擊評比
歐洲的現代i10有ABS、EBD和四顆安全氣囊,但正面撞擊成績其實也不算好
那台灣的現代i10沒有安全氣囊真的出車禍應該會很慘吧

台灣的現代i10唯一有ABS、EBD、安全氣囊的車型只有旗艦版現代i10
但也只有兩顆安全氣囊,而且旗艦版現代i10的價格居然高達51.9萬"


這問題出在哪裡.....出在難養吧....

售價是難養訂的,標配是難養刪的....

那要怪誰,怪台灣的代理商阿.....

有這麼難嗎????



leo12106 wrote:
買ix35啦...(恕刪)


開過柴油車~~很難回到汽油車的懷抱........
..

阿斌^^ wrote:
開過柴油車~~很難回到汽油車的懷抱........


沒錯!~~~那就等tucson 第二代柴油版的吧!

還有阿斌大,建議裝個"逆電流"來穩壓

電池還是建議用加水式的比較耐久!(之前的加水式用了4年12萬公里)
也不一定,我開過的幾輛車缺電時剛接也都仍然無法發動,但接上電後稍稍讓它蓄個三五分鐘就OK了,每次計程車或拖吊車都沒耐心等認為是其他地方故障,但自己的車自己最清楚,或許一般常見的日系國產車一接就能發,但大引擎德瑞車確實需要等待一段時間充電,不知以歐規做為設計發想的Hyundai是否也相同??

阿斌^^ wrote:
不要再砲了~我PO上...(恕刪)

史蒂芬粥 wrote:
我記得他不是大陸人嗎...(恕刪)


是韓國人

世跆盟秘書長
我就是改善社會風氣、風糜萬千少女、刺激電影市場、玉樹臨風的整人專家胡真、英文名字胡真!

race01 wrote:
沒錯!~~~那就等t...(恕刪)


昨天修車時"楊梅"有個業代~一直推銷車~我說我只愛柴油TUCSON...IX35有柴油我一定買~
他還叫我去國外買勒.....我去哪買關你屁事喔~莫名其妙~覺得我難搞就不要接近我...
我知道你有再上01~沒錯就是你!!
..

leo12106 wrote:
Fx35啦...(恕刪)

阿斌^^ wrote:
昨天修車時"楊梅"有...(恕刪)

還好只是電瓶小問題,但過程也夠折騰人了!謝謝斌兄的經驗讓大家引以為戒!

額外的問題請教,當時你想換車的那瞬間,那輛直接浮現你的腦海?土匪?
VC66-C Mi Max3

swallowman wrote:
當時你想換車的那瞬間,那輛直接浮現你的腦海?土匪?


應該還是ix35 crdi 吧!

歐洲市場另有全新R2.0 CRDi及U-II 1.7柴油引擎作為市場主力。R 2.0 CRDi除136hp/32kgm的一般版外,另有高性能版本的184hp/40kgm,而U-II 則擁有115hp/26kgm的最大輸出,傳動系統部分則標配六速手排外,新追加的六速手自排亦是話題之一,對於動力延伸與油耗都將更勝現行款Tucson!

車身更輕,更流線更年輕化(土匪內裝老氣了一點)~~~不過就是要~等!

阿斌^^ wrote:
昨天修車時"楊梅"有...(恕刪)


ix35 crdi 如果還不出來,等福特kuga出來,就又多了一個選擇!

未來三年台灣市場將導入四款新車型上市,除了2012年的新款Focus外,新一代的Kuga預計也會導入國內,基於成本考量可能以搭載2.0L EcoBoost渦輪引擎(203hp/30.6kgm)與2.0L TDCi柴油引擎,搭配六速Powershift雙離合器變速箱...

南陽再不出手,等市場的競爭對手出來就要被瓜分掉了(看看i30跟Focus)
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