lililalagogo wrote:不小心就注意錯東西@...(恕刪) 哈哈 ~ 其實那天拍照我很多時候都不知情...至於那雙勃肯...(而且我也不知道他丟在那裏....) 我也不清楚他拍的主角是誰...其實說到選車我是會先自己功課,然後和他討論聽她想法...因為也不希望買到一輛只有自己喜歡的車阿~買車至今,也有再問我家女王說:如果從選擇 會選哪台? 或者是說有沒有後悔了他都回答 很滿意..
柴油車真正的優勢在扭力不用到3000/4000CC輕輕鬆鬆有20多30/40多甚至新的山大肥都有很漂亮的扭力數據在市區中走走停停期時順順含油門高速公路巡航走山路都可以在低轉速域下輕鬆省油所以優勢在駕駛過程的爽度要大腳就有更高的爽度在爽的過程中又可以省到油這就是柴油車精隨阿
怎麼都沒人說,其實柴油車一般保養比汽油車貴很多,我開i30 5D,因為知道柴油車並沒有辦法省很多油錢,而且保養費還比較貴,綜合起來,其實開柴油車除了扭力大,加油時比別人便宜,稅金便宜個二千,幾年下來花費還是比汽油車貴,最重要的是,不是每個加油站都有提供柴油,有人注意過嗎?
Drango wrote:怎麼都沒人說,其實柴...(恕刪) 買車的時候,我是有跟業代談回廠保養.材料85折...能省加滅省!!工資不合理時也可以扣除,或打折....(這個就要自己看情況囉).但不管怎樣扣都是比外面的貴啦!所以原廠說保固三年....這樣也等於要被綁三年啊...少跑的人沒什麼差...但常跑就差很多囉!
當初小弟在i30汽.柴.油中的決擇是這樣算的小弟用車方式:一年大約跑3萬公里左右~市區.高速各半汽油版花費:3萬公里/15.2(原廠公怖的平均油耗-也沒說是95還98..)=1973.6公升/年95無鉛:1973.6(公升)*31.5(元)=62168.4元+1980元(汽柴稅金差)=64148.4元/年98無鉛:1973.6(公升)*33(元)=65128.8元+1980元(汽柴稅金差)=67108.8元/年柴油版花費:3萬公里/18.6(原廠公怖的平均油耗)=1612.9公升/年柴油:1612.9(公升)*28.6(元)=46128.9元/年64148.4-46128.9=18019.5(95無鉛年價差)67108.8-46128.9=20979.9(98無鉛年價差)若以柴油旗艦和汽油旗艦價差77.9-65.9萬=12萬 加95約6.6年打平 加98約5.7年打平保養部份..因為汽油5仟保養一次.柴油1萬保養一次...算起來費用差不多....所以不列入考慮只要小弟這台i30能開超過6.6年~所以理論上(就以原廠公怖的油耗數字+今日油價)就算有賺囉..ps:最終小弟是買柴油豪華版而己..小弟對配備的要求,只要有abs+ebd就ok啦,恆溫和光感應頭燈對小弟來說作用不大...而5d版只有旗艦版有abs+ebd....所以對小弟來說..5年左右就夠本啦..以上供大家參考囉,祝大家都能買到心中喜歡的車喔!