現代的不二價政策實行 (第6頁)

名偵探柯男
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51樓

2024-05-27 17:39

留言一堆為酸而酸而已吧
現代的不二價早執行好一陣子

至少Tucson四代開始賣就這樣了
有兩年了吧

統一的折數
然後業務給更多的贈品
像是行車紀錄器、後照鏡行車紀錄器、電動尾門、車架等等
就看你找哪個業務談啊
沒有覺得不好啊

我看是業務不想鳥樓主吧 ^++^

KevinYu0504

有聽聞過，現代內部給的折扣都固定的，業務能做的就是各種贈品或配件給更好/多來爭取客人。

2024-05-27 18:01

fujiwara8686868686

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52樓

2024-05-27 18:22

橘子皮的味道 wrote:
近期去現代展間試車，...(恕刪)

不知道Venue這個策略怎麼盤算的
畢竟價格已經跟Kicks差不多
但Kicks動力比較好
安全性也比Venue出色（TNCAP五顆星）
後勤據點也多不少
雖然韓國車進步很快，但不二價沒得砍
真的就很吃消費者頻率了

藏地旅人

kicks動力表現沒比較好，如果是舊款的就更差了。VENUE主要是贏在採用鋼鏈式傳輸，所以動力減損比其他的CVT車種少，

2024-05-28 12:16

andyliao0718

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53樓

2024-05-27 18:58

我覺得用不二價的方式銷售其實也不是壞事，消費者不用比來比去節省很多時間，而且MG跟特斯拉也都採同樣的模式

名偵探柯男

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54樓

2024-05-28 11:16

fujiwara8686868686 wrote:
但Kicks動力比較好...(恕刪)

國產 CUV 集體評比｜MG ZS / Nissan Kicks / Honda HR-V / Hyundai Venue 全方位解析

國產跨界休旅集評｜HR-V x Corolla Cross x Kicks x Venue 爬坡測速與空間機能大比拼！

01測試 Venue 底盤操控動力最優耶
0~60km/h滿載爬坡測試還是最快的耶
Kicks動力比較好要確定耶

石19

主要是Venue的cvt 採用鋼鍊式，承受扭力較高。

2024-06-06 16:36

吉小利

我覺得是他ECU邏輯跟CVT的搭配寫很棒

2024-06-07 11:07

manmanice

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55樓

2024-05-29 6:50

蠻喜歡這樣的方式，才不會有人買貴心裡嘔，而且看了你說的現行方案，都有可選擇的方案而不是單一，我覺得挺好

風城小畢

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56樓

2024-05-31 10:53

當初也實施過不二價............
結果一堆人....拒買............
銷售慘跌......不知道有沒有實施到一年
結果就恢復能折價的措施了...........
說實在的........定價開那麼高.....然後不二價!!!!!
買到變盤子.....
公司認為的價格....並不是消費者可以接受的價格...那就會走上那智傑的後路
定價開低...然後不二價...才是合理的....
但用國慘與進口來對比....其實國慘定價高的離譜

rul543@hotmail.com

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57樓

2024-06-01 18:17

現代什麼時候講話能這麼洪聲XD

嚇到我了，買台MG壓壓驚

亞甜莎

現在現代的主流產品實力讓他們講話變得比較大聲的…現在的MG比較像現代之前進入台灣市場的情況…

2024-06-03 16:09

獅子喵喵

買台MG壓壓驚?...嚇到的是我們吧，MG什麼時候講話能這麼洪聲XD，MG整個底盤操控都不行又有品牌形象問題，但你是配備控的話快去買吧

2024-06-07 10:45

yan.P

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58樓

2024-06-06 14:40

到底哪裡覺得銷售量有上去?真的好好笑喔笑到噴淚

venue銷售量一直都很差，本來還覺得這車不錯，被他們這樣一搞變得超反感。

吉小利

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59樓

2024-06-06 14:50

fujiwara8686868686 wrote:
Kicks動力比較好

帳面數據嗎?
兩台實際開出去試乘就知道
不是只有加速體感
整個彎道穩定跟行路質感真的差太多了

誰差誰太多
聽誰講都不準,自己試看看囉

吉小利

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60樓

2024-06-06 15:02

methodho wrote:
我反而覺得這對消費者更好, 就像買 apple iphone, google pixel 或 tesla 一樣都是官網價

因為很多其他廠牌是不同經銷在賣車
比如一樣國產的福特好了,北中南都是不同經銷在賣
經銷之間為了競爭搶市
就會出現不同折價幅度,甚至削價競爭

也就是為什麼現在買車都要到處比價
鄉民深怕自己買貴或是沒凹到贈品

南陽可以這樣搞
或是說他想這樣搞
也就是因為Hyundai他就自己代理進來,自己賣
他有辦法統一業務口徑,統一折價空間

統一價格是省下到處比價比單的時間
車價訂太高自然銷量會受到制裁
特斯拉統一售價,但在中國面對中國電車內卷
不也一樣要降價求售 ^++^

Intai0702

統一口徑統一折價比較好, 隨便找個離家近的店去買就好, 還不用被洗特仕車...或是跑大老遠就為了便宜一點的價格

2024-06-06 15:14

石19

賣不動就會降價，這是萬年不變的道理。

2024-06-06 16:44