Hyundai Mufasa能打過和泰每年賣4萬多輛的足踏式天霸王CC？ (第6頁)

kaoru4f
個人積分：1567分
文章編號：90127994

1567分

51樓

2024-08-09 15:24

韓國品牌臺灣組裝2.0L VS 日本品牌臺灣組裝1.8L/油電
形象、稅金、後勤、中古價⋯⋯都沒優勢
至少像美版CC，出個四驅，再出些越野套件，
不然客戶只有korea lover而已！

正面對決鐵定輸，還不如另闢風格，像suzuki jimny那樣，或許會創出新局。

10203040

10203040
個人積分：63分
文章編號：90134391

63分

52樓

2024-08-11 8:12

剛看到FB 預計10月

五月紅

如果是跟中國用同顆2.0引擎，那開價就不能太高，不然不好賣[爆]

2024-08-11 16:55

manmanice

manmanice
個人積分：4444分
文章編號：90140008

4444分

53樓

2024-08-12 13:32

如果配2.0就是自尋死路，台灣人就不愛2.0。

想想而已

想想而已
個人積分：157分
文章編號：90140181

157分

54樓

2024-08-12 13:58

全配如能在95萬內，個人覺得有市場，畢竟內裝與空間完勝CC啦 100分

但銷量怎麼樣都不可能超過CC啦，畢竟神車不是叫假的 ^^，有三分之一就可以偷笑笑到噴淚

五月紅

90萬以內差不多，95萬還不如加一點上Tucson

2024-08-12 18:57

alx1123

2.0 賣十分之一都要偷笑

2024-08-15 15:25

10203040

10203040
個人積分：63分
文章編號：90141262

63分

55樓

2024-08-12 16:51

車賣不掉！北京現代經銷商聯名求暫停提車積壓庫存最多百輛
https://news.cnyes.com/news/id/5675640
看來應該是庫存壓力先推mufasa
不然應該跳過這台，直接賣土桑小改不是更好？

lifeterry

lifeterry
個人積分：92分
文章編號：90144003

92分

56樓

2024-08-13 8:46

2000 cc 絕對失敗的，應該引進的是，國產 Kona 1.6 1.6油電及全電版本，一套後勤吃三款，稅金優勢，全球戰略車款

aries740409

aries740409
個人積分：315分
文章編號：90144318

315分

57樓

2024-08-13 9:30

不可能。
產能就那些，車廠現在拼命蓋產線也贏不過吧

黑豆爸爸

黑豆爸爸
個人積分：4822分
文章編號：90144925

4822分

58樓

2024-08-13 10:54

artdink0105 wrote:
採CKD模式？？？2...(恕刪)

我有點懷疑，它如何通過15%自製率?除非一開始就已經設定好，否則政府這招殺得很多車廠措手不及，要按時程上市有困難!

eric62

MG是純中資了吧，就上海汽車了. 那福特的KUGA跟Focus大部分零件都長安福特的，應該也頭大才對

2024-08-13 18:20

黑豆爸爸

eric62 無關中資，國產車自製率要15%逐年增加到35%，只要符合規定，沒管你是中資或從哪裡進口零件!福特早就是自製率超過15%，和泰更公布說自製率超過65%(這個自製率是指使用台廠零件比例)

2024-08-13 18:28

chrischiu71

chrischiu71
個人積分：530分
文章編號：90145294

530分

59樓

2024-08-13 11:46

市場就和泰獨大，其他車廠多做多錯，所以看不出搶市場的企圖心，我看隔壁台苯裕隆應該都一樣

fredlee

fredlee
個人積分：1932分
文章編號：90147423

1932分

60樓

2024-08-13 17:16

那些開著足踏駐車的CC車主

也不看看合泰員工的紅利/股價都在台灣汽車產業一支獨秀

是因為吸了這些車主多少血換來的

~偷 ~慢 ~拔 ~漲

不聽勸救不了您 bye