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Tucson Hybrid 試駕心得,感覺有點小失望

那天去試乘油電版,外面34度
我跟太太冷到穿外套
試乘很滿意,唯一缺點是覺得煞車有頓挫感,不知道是不是新車的關係。
突然對Hybrid也有點心動,
但突然看到有人分享跟Santa Fe Turbo Hybrid相同的油電馬達燒毀….
不知各位對tucson l油電感官如何…?
finalone wrote:
突然對Hybrid也...(恕刪)

車主來報到,交車已經快滿一年,TUCSON L油電車,在同級車中堪稱第一,無論動力、油耗、配備都可以越級打怪,交車至今天天都想開著他出門,缺點當然有,但是瑕不掩瑜。
黑豆爸爸

沒有去在意,但是各種情況與右腳都不同情境,你也無從去準確知道,而且知道也沒意義。

2024-12-17 15:16
黑豆爸爸

而且油電是油為主電為輔,應該說電何時介入,啟動、待速、放油門、緩慢行駛,通常會由電接手,高速時油電合作,怠速時可以有5到8分鐘無引擎吹冷氣,當電池量過低會再次啟動引擎,一小段時間然後又停止運轉,繼續吃電吹冷氣。

2024-12-17 15:31
這種車型/車重/車高 提馬力與操控都沒啥意義
扭力才是重點 扭力表現才會是上山下海的愉快關鍵
這台車除了冷氣不夠冷…我覺得超滿意的…比我上一台ux250好開多了
聽你這樣分析 我要快點買。
你們家什麼爛車 去攻擊別人幹嘛
瘋狂拓海 wrote:
今年初開始有了換車的...(恕刪)

這台一定可以搶不少 RAV4 2.5的銷量
push841592 wrote:
這台一定可以搶不少 RAV4 2.5的銷量


確實,RAV4 2.5油電卡在那個稅金,我現在開 RAV4 E2 過兩年會考慮 Tucson Hybrid。但是會先觀望是否有災情等問題 ~~
瘋狂拓海 wrote:
今年初開始有了換車的...(恕刪)

這台動力滿有特色的但外型就見仁見智了
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