• 7

【國內新訊】純電世代二部曲 Hyundai Ioniq 6將於3月7日開放預購

utterman wrote:
不錯看阿, 滿有個性...(恕刪)

不會啊,
5也是用相同底盤,
坐起來舒服極了,
開長途也不會覺得累.
不過, Model 3的椅子是真的不好坐.
好怪的型
這個車型會吸引購買慾
howardhou wrote:
不會啊,5也是用相同...(恕刪)


5車高比較高 通常椅子也會做比較高 所以底盤有電池造成底盤較高導致坐姿不舒服的問題比較小

就像Y 相對比3好坐很多一樣道理




https://www.hyundai-n.com/en/models/rolling-lab/n-vision-74.do#
這台Vision 74如何 ? 當初Ioniq 5是由致敬前輩Pony : concept 45而來,這台Vision 74 則是Pony coupe 1974設計語言的延續成的跑車,這幾年的現代起亞集團,不僅是設計提升,也在過去歷史中尋找光榮與建立品牌新的DNA!
cksh 505 28

howardhou ⋯⋯我覺得您真的該好好的再想一想,然後再看看你在說什麼耶,難道你不覺得你說了很多,但其實什麼都沒說嗎?

2023-02-23 15:18
howardhou

cksh 505 28 我的確什麼也沒說.我雖說了很多但都是你說的,我只是幫你重新整理, 重新組合一下. 怎樣看一部車的美醜也是你教我的, 同樣的元素, 但首先要先看是用在什麼車種,再來決定它該美該醜, 我理解的對嗎?

2023-02-23 15:46
haruki.tw wrote:
https://www...(恕刪)

竟然是台氫能源車, 日本都快放棄了,怎韓國接手了?
haruki.tw wrote:
https://www...(恕刪)

中國也在發展氫能源,但用途不同,不是用在小型轎跑車,而是用在大型的動力電池。
我覺得大型的動力電池才是氫能源的正途,畢竟用在小車有太多限制。
問題是氫氣的獲得
一是要靠石化能源,照樣有污染問題,
二是靠電解水,還是得靠電,電還是得由石化能源而來,除非大量使用核能發電,
除非找到不需能源就能獲得氫氣的方法,
否則,由石化能源發電,再用電生產氫氣,再用得到的氫氣去發電,怎麼看都像多此一舉。
除非,一度電產生的氫氣能釋放出好幾度電的能量。
底風阻,會犧牲車室空間嗎?
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?