目前手中的Toyota與速霸陸在十五萬左右都換過冷氣系統,每次噴飛四萬元,一次在原厰,一次在網路名店,網路名店讓你換得心服口服,因為老闆把古董車到現今車的散熱器都剖給你看,從原子筆芯到現在作到比頭髮還細,想當然的就是節能,省錢,但不耐用
revue wrote:目前手中的Toyota與速霸陸在十五萬左右都換過冷氣系統,每次噴飛四萬元,一次在原厰,一次在網路名店 大部份TOYOTA車主都對他們的TOYOTA車耐用度讚不絕口,有的還會說,他們的車怎麼開都開不壞!閣下至少擁有兩部日系車,日系車的耐用度,有無言過其實?
耐迪冷氣有一定知名度了吧!看看吧!各家為了熱交換效率,蒸發器壽命是有些影響的,壞了就去修,別熱壞了https://www.facebook.com/100057683790734/posts/pfbid023efE1oX4vN5KC9HX9gL5UqNxQ6D1GPvyW7ZnQraYmSrZhRtyEnnrN68HxTCestV3l/?app=fbl
大家運氣都不錯,我的車2018ELANTRA SPORT,至今已換了3個風箱,一個熱水箱,最近又引擎過熱,坐拖車回原廠,好像引擎掛了,現在還躺在原廠,真的是不是回原廠的路上,就是在原廠,我老婆叫我換車,不要在買韓國車了。我前一台車,開20年,40萬公里報廢,毛病都還沒這麼多。唉!當然方向機柱也換過了。
我2017年的Tucson也是冷氣不冷,開到現在也才8.5萬公里,一開始也是補冷媒,但過1個禮拜冷氣後冷氣就不冷;回原廠檢查後說是蒸發器壞了,換顆蒸發器+重新灌冷媒換油花2萬塊,至於車子是不爛啦您多慮了,修一修會好不要再出現一樣的毛病都還好
整理一下2024/2 Elantra sport在3年7個月26000公里時冷氣完全不冷,回新店廠檢查冷媒完全漏光,懷疑是蒸發器洩漏冷媒,先重灌冷媒觀察2024/3 27000公里 回中和廠檢查冷媒壓力,結果正常2024/5 28000公里開始左邊出風口剩下送風,右邊微涼,到北部冷氣名店檢查冷媒壓力已不足,確認肉眼可見的部分都沒洩漏,應該就是蒸發器了,噴了一萬六大拆更換,幾位師傅通力合作之下2小時完工交車,超神拆下後的確是蒸發器洩漏冷媒,是2017年後Elantra的通病,該店已修過很多台,而且都是同一個位子洩漏,希望這次能撐久一點
我的昨天壞了,上網搜了一下搜到這一篇2014elantra10年8萬,開車開到一半冷氣不冷,回原廠檢查技術師用手機燈在水箱面前看一看,沒有用任何設備量測,,過來跟我報價說蒸發器跟外面的散熱器壞掉總共要將近40000塊,,我到外面的保修廠,師傅用量測壓力的機器測完,說是蒸發器漏,費用13000,我不想說話了各位自己品