Quaker2002 wrote:
還在坳阿，既然是原廠(恕刪)
哈 來了來了 邏輯坳不通就吹起來了
比日系強？
證據呢？
韓車有這麼像你嗆比日系強這麼保證嗎？
你個人擔保？
韓粉(車)掛保證？
哈哈哈 原廠不敢居然輪到你？
真沈淪啊
1.
原廠說:台灣用K4規車體
被特定帳號擴大成"等同進口車安全"
2.
原廠說:少數零件國產
又被網友擴大成"大量用韓國進口鋼材"
3.
原廠給一張結構分布圖，廣告寫"撞擊為國外車型僅供參考"
被網友擴大成"超越同級車，買CRV不惜命"
4.
現代南陽在台灣跟其他國產車一樣沒新車撞測
網友拿不出客觀測試證明比同級更安全
只拿有利的道路撞測照片來說嘴
5.
見到不利韓國現代的實測照片
開始要求要查證車禍細節，或說車禍速度*看起來*很快
或是根本不回應
6.
現代原廠應付美規撞測就是因地制宜，很合理
其他國慘車就是黑心偷料
7.
CRV 590MPa以上鋼材也佔50%左右
偏偏南陽現代就是好棒棒
而台灣本田就是偷料沒良心
以下開放補充
kikichu3702 wrote:
1.
原廠說:台灣用K4規車體
被特定帳號擴大成"等同進口車安全"
2.
原廠說:少數零件國產
又被網友擴大成"大量用韓國進口鋼材"
3.
原廠給一張結構分布圖，廣告寫"撞擊為國外車型僅供參考"
被網友擴大成"超越同級車，買CRV不惜命"
4.
現代南陽在台灣跟其他國產車一樣沒新車撞測
網友拿不出客觀學測試結果證明有比同級更安全
只拿有利自己的道路撞測來說嘴
5.
見到不利韓國現代的實測照片
開始要求要查證車禍細節，或說車禍速度*看起來*很快
或是根本不回應
以下開放補充
1.應該說鋼材用料跟進口車相同水準，實際安全性沒撞過，但是用料差的就是差，白紙黑字，更不用說偷安全配備。
2.大量使用進口鋼材這點應該是確定的，有影片現代發言人提到，南陽現代九成是進口零件，剩餘零件大致上是玻璃、地墊、座椅、多媒體系統等，主要結構通通是進口的。
3.帳面上的結構用料比CRV好，這點不用懷疑，反正沒撞過你們都有話說。
4.對，就是因為沒撞過，所以用料差也可以坳成不影響安全。
5.實際撞擊不管是哪一家車廠，都要看客觀環境及條件，你要跟那些看圖說故事的人一樣，我也沒辦法。
內文搜尋
從 APP 打開
X