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【國內新訊】Hyundai Tucson小改款車型編成及預售價流出,新增全速域ACC等多項新功能

我想知道有關新一代santa fe消息

艾薩克 wrote:
預計在五月底至六月...(恕刪)



請問現在還是不二價嗎?
柴油款變得非常具吸引力! 2.0柴油引擎搭配8AT變速箱,185hp/41kgm,這搭配原本是用在更高階的車款,現在Tucson也有。
santa fe會改成進口嗎
國外已經出很久了
國內連影子都還沒看盪

Tison0829 wrote:
艾大
柴油是從6AT升級為8AT
汽油渦輪一樣是7DCT


感謝提醒,已修正
勤琴 wrote:
配備拉到跟CRV最低階比
只差2萬?
其他包含油耗、空間...etc都還沒細比....
如果這價是掛國產客貨牌...?

國產、客貨、鐵桿 還這麼百萬高昂?

現代這牌價值在台灣超越世界各國了
顯見台灣根本沒反韓...(恕刪)


賣到這價位
車內有鐵趕的客貨車
外觀沒改,配備又沒同級日系好(日系進口車外觀都已大改款)
實在想不出有百萬預算要棄日本進口車不買
買這韓國牌子的理由?除非是韓劇迷
kenot303 wrote:
請問現在還是不二價...(恕刪)


有不二價這件事?
那一堆業務網路上在特價是怎回事?




trdtinn123 wrote:
賣到這價位
車內有鐵趕的客貨車
外觀沒改,配備又沒同級日系好(日系進口車外觀都已大改款)
實在想不出有百萬預算要棄日本進口車不買
買這韓國牌子的理由?除非是韓劇迷


韓國車各方面並不亞於歐美日車系,只是價格確實有點高,如果能便宜五萬十萬會更具競爭力,畢竟在台灣韓國品牌不吃香,車輛本身倒是沒甚麼大問題,駕駛感受非常優異。
不曉得跟crv的HS有沒有差別,另外也還不知道車色有那些?希望價錢可以再可愛一點
前一代的車主,真心覺得開價吸引力不足。

頂配110多,已經有許多進口的可以選擇。

底盤除非大改,同價位操控排不到前面。

A柱加照後鏡,盲區大到山區很難開。

國際間賣得好,當地市場相對低價,還有更長的保固都沒有提到。
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