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8月份 Tucson銷售出來了

未賽已三鐵

未賽已三鐵
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161分

51樓

2017-09-04 16:20

哇林R8 wrote:
最近在爬文看Super...(恕刪)

一兩個禮拜前上昆陽看銀河,我們家s/e小柴載四個人,穩又給力.
對內裝是一無所求,所以極簡淨素剛好和了胃口

幾乎每天上班U型彎重煞車作動ABS,出彎常閃esp,懸吊車殼一點異音都沒有.

輕度颱風,半夜高速高架爬林口直上17格,小晃動還能雙手安定帶著.s/e的氣動設計跟底盤覆蓋真是高等工藝.
(哥保險買了,也活夠了,別學)

要是空車能殺4-5W(靠這車業績不太好),寬敞有力的車真是好選擇.

01forever
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1112分

52樓

2017-09-04 16:27

shizukaman wrote:
你這個不是自打嘴巴嗎?
自己說比別人安全,人家要你提供證據不是出一張嘴說說
結果說不出所以然,然後別人拿一些數據佐證,
你說「美規的RAV4你拿台灣的RAV4來比是不能比的」
那台灣的國產土桑不是也不能跟全世界的土桑比了
所以你有甚麼資格說他就是比較安全呢?因為信仰嗎?

請問現在談的是2016 TUCSON還是2014 TUCSON
已經大改款了,還拿舊的資料出來講
安不安全請看國外測試+現代標榜的53%高剛性鋼材
台灣RAV4有明白的說用了多少高剛性鋼材嗎?
還有,台灣自有廠牌連IIHS都沒有,怎麼也那麼多人認為他安全?
這才是信仰吧!

南仁蒸蜜苦

南仁蒸蜜苦
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53樓

2017-09-04 16:35

南陽製造的跟日本進口的比

根本是懶X比鵝腿

meridian

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54樓

2017-09-04 17:09

6130 wrote:

TUCSON後座空間已經不大了

再加上台灣為了客貨車稅率而亂改的後座椅背

椅背突出 & 椅面短 , 實在很難坐

當你從駕駛座換到後座 , 舒適性簡直天差地遠

這台車的隔音&底盤行路表現都很好...

現代還不把後座椅背給改過來 ??

所以說還有進口的sportage可以選啊, 後座椅背完全沒問題, 為什麼不買呢?

ryankevwes
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55樓

2017-09-04 18:02

fcr3 wrote:
Tucson銷售8...(恕刪)

變或不變，大大都已經入手，回不去啦
就算回的去搞不好又是再花一筆

櫻花小天
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56樓

2017-09-04 18:30

Tucson後座如果能更好會更加分，畢竟休旅就是要拼空間跟座位舒適度啊
後勤這幾年確實有在進步～

一生嗨嗨
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57樓

2017-09-04 19:29

01forever wrote:

請問現在談的是20...(恕刪)

都沒用，給台灣的車體結構與國外版本都不同，國產車更不用說，多少比例的鋼材，焊點偷了，結構還是一樣不足

sarain

sarain
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22分

58樓

2017-09-04 19:55

那邊不同？某牌提不出數據，所以大家結構都不同？沒證據偷焊點，所以大家都偷焊點？
遙想幾個月前某牌很怕crv追打人家的偷鋼材，結果猛打被回馬槍，客服回個各地有所不同，要個數據也說不清楚。廠廠

FreddieLai
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59樓

2017-09-05 22:37

trdtinn123 wrote:
應該是這幫你補上圖為...(恕刪)

那是舊款的好嗎？新款已經安全很多了
還有神車在臺灣是鋁罐車是大家公認的

yoyo佑

yoyo佑
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2分

60樓

2017-09-06 1:46

第一名的，永遠是會被第二、三、四、…名追著打，所以是第二、三、…名公認的。

雷庭瑞 wrote:
那是舊款的好嗎？新款...(恕刪)

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