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原來新的ELANTRA硬到相對車速121 對撞都沒事情


01forever wrote:
沒有人說破百那距離...(恕刪)

喔喔....我誤解了 
不過就算是這樣 那也是距離 不能換算最後的能量吧 :P
命大的三寶飯

上輩子有燒好香

卡車很雖

yashro0905 wrote:
的確,同意您說的,...台灣這種官商密切合作的情況什麼時候能改變呢?(恕刪)


深深地感覺,我這輩子應該是看不到了!呵呵~~~老百姓的無奈....
另外...以前我也因為媒體報導而討厭韓國人更進而討厭他們的商品,但現在我覺得要學會尊敬比自己強大的對手,才能有打敗他們的機會,知己知彼,才能百戰百勝....共勉....

aronyang wrote:
60km/h的撞擊測試是撞擊剛性牆,與兩輛同質量同型車(一定要同型車)以60km/h(120km/h相對速度)對撞,是一樣的。
這是基本物理,top gear這節目有實車測試過。
而且,影片的速度看起來沒那麼快,交通桿間距應該沒那麼寬


IIHS 也有做實車對撞的測試, 車速40miles/hr

車廠自己也做過這種測試, Civic7上市時, 就有和Legen對撞的測試影片
現代為了證明美國和韓國做的車子安全性相同, 也拿了一輛美國生產和韓
國生產的同型車, 實際公開對撞測試

http://www.auto-online.com.tw/news/3-15052
我看過韓國貨車前擋玻璃下面竟然有根圓形的"橫柱",雪鐵籠C3也有這根"橫柱",其他車種沒見過就不說了。
韓國車的鈑材用料相當好....音響架自攻牙螺絲難以貫通
命不該絕而已,別想太多了~~~
百事可樂配大亨堡 wrote:
我在01推薦很多車...(恕刪)

沒有實際證據,隨意看一張照片就推算黃色橫子每根距離4.5M?你這樣寫報告絕對會被當掉的!黃色桿子通常排的很密,頂多跟一台車的車寬一樣,這樣才不會有人開車從中間穿過去。

然後要計算時速,先退一萬步假設你說的桿子距離正確,可是太短的秒數,根本不會計算正確時數,因為一秒可以通過很多根桿子,而人頂多看到秒數在跳,也不知道到底是2.1秒還是2.5秒,甚至是2.9秒,2.1秒可能通過10根,可是你卻看到2.9秒通過15根,然後你就直接當2秒通過15根作為結論。簡單說,過短的秒數只是讓計算誤差變大而已。

結論就是這是一篇操作粗糙,使用非常不精確數據的葉佩雯。

葛瑪蘭之熊 wrote:
我看過韓國貨車前擋玻璃下面竟然有根圓形的"橫柱",雪鐵籠C3也有這根"橫柱",其他車種沒見過就不說了。
韓國車的鈑材用料相當好....音響架自攻牙螺絲難以貫通

擋風玻璃下的橫柱?你是說儀表板裡面會有一根橫柱嗎?是的話一堆車子都有,這應該是基本的。
如果速度真的這麼快,那這台比雙B堅固許多,雙B輸慘了
多看IIHS與encap的撞擊測試,你就會知道,這台車的受損程度之輕,實際撞擊的車速,連IIHS與encap撞擊測試的速度都不到。
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